上海城市道路降噪聲屏障，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解上海城市道路降噪聲屏障價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　上海城市道路降噪聲屏障規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板、亞克力、pc板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2460*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

上海城市道路降噪聲屏障

上海城市道路降噪聲屏障

上海城市道路降噪聲屏障

　　

     1、聲屏障立柱防腐層破壞的修補(bǔ)。

     一.聲屏障的分類二.聲屏障的用途可以分為：1.高架橋聲屏障2.高架橋城市道路聲屏障3.城市立交橋平面穿孔聲屏障4.高架橋道路聲屏障5.高架道路隔音墻6.中央空調(diào)聲屏障7.空調(diào)機(jī)組降噪聲屏障8.樓頂空調(diào)機(jī)組隔音墻9.變電站聲屏障10.冷卻塔金屬聲屏障

     根據(jù)物理知識(shí)，我們知道聲波的能量隨著傳播距離的增加而逐漸減小，如果聲波蘊(yùn)含特別強(qiáng)大的能量，它就能穿透介質(zhì)傳播到很遠(yuǎn)的地方去。汽車的喇叭聲不僅刺耳而且穿透力強(qiáng)。即使是距離公路幾公里以外的人也能聽到汽車?yán)劝l(fā)出的聲音。因此，生活在公路周邊的居民討厭的就是汽車?yán)嚷暳?，他們完全不知道什么時(shí)候會(huì)響起，什么時(shí)候會(huì)結(jié)束，將會(huì)持續(xù)多久，唯一能做的就是默默等待。如果安裝了公路隔音墻則不是這種情況了。

     第四類區(qū)域：工業(yè)區(qū)。白天65dB，晚上55dB。

     需要注意的一點(diǎn)是，由于聲屏障通常設(shè)置在道路兩旁，而這些區(qū)域的地下通常埋有大量管線，故應(yīng)該作詳細(xì)勘察，避免造成破壞。

     隔聲屏障就是聲源與受聲點(diǎn)之間設(shè)置的一種聲學(xué)遮擋裝置，以阻止聲波直接傳播。在屏障后形成聲影區(qū)，使聲能量的影響降低，是防止噪聲傳播的有效設(shè)施，尤其適用于降低戶外聲源，如冷卻塔、空調(diào)機(jī)組及交通噪聲等對(duì)環(huán)境的干擾。

     基礎(chǔ)施工應(yīng)在不影響施工安全的前提下進(jìn)行.為了減少對(duì)地面的擾動(dòng),挖土盡量避免超挖,凡超挖部分應(yīng)使用同標(biāo)號(hào)的混凝土澆筑回填.外露混凝土構(gòu)件的澆筑必須采用模板塑形,灌注的混凝土必須振搗密實(shí).

     亞克力的透明度很高,同時(shí)具備良好的化學(xué)穩(wěn)定性,而且易于染色加工,外觀也較為優(yōu)美.就透光度而言,它具有水晶般的透明度,透光率在92%以上,光線柔和、視覺清晰.玻璃與亞克力擁有一樣能力的透光性,但亞克力的密度僅為相同透光率玻璃的一半,可見亞克力的材質(zhì)非常輕便；亞克力耐摔不易碎,硬度和強(qiáng)度都非常不錯(cuò).亞克力耐受力時(shí)間久,一般四五年也只是有點(diǎn)微黃.不易破碎,比普通玻璃的撞擊力強(qiáng)20倍.另外,亞克力可以通過外源燃料進(jìn)行染色,從而制成不同顏色的亞克力制品.

     在可能的情況下，將聲屏障設(shè)計(jì)成可栽種花草的形式，使屏障四季長青，既減少噪聲污染又可美化環(huán)境。

     冷卻塔噪聲處理方案如下：1.在噪聲源采取措施,可采用低噪聲,超低噪聲冷卻塔.減小葉片圓周速度；減小葉片上湍流邊界層厚度；合理組織氣流,優(yōu)化葉片流型；采用玻璃鋼葉片.2.在傳播路徑上采取措施,主要考慮到冷卻塔的進(jìn)出風(fēng)問題.所以在傳播路徑上采取降噪措施,既要滿足冷卻塔進(jìn)出風(fēng)量,還要滿足噪聲的降低.具體方案為：a.在現(xiàn)有的冷卻塔上加裝一層隔音棉,不僅防治噪聲產(chǎn)生,同時(shí)還能起到過濾的作用.在出風(fēng)口頂部安裝消聲器,使噪音不傳送到外面.消聲器需要滿足如下特點(diǎn)：降低進(jìn)出風(fēng)口的壓力損失,這是消聲器設(shè)計(jì)成敗的關(guān)鍵；消聲片中所選用的吸聲材料應(yīng)具有防潮特性,特別是在排風(fēng)口,總是會(huì)有水溢出,否則時(shí)間一長其消聲量會(huì)嚴(yán)重下降；b.機(jī)組外面采用聲屏障在傳播路徑上降低噪聲,把大部分噪音控制在冷卻塔內(nèi)部.因聲屏障是敞開式的,隔聲量有限,可用在所需降噪量較小的冷卻塔.c.采用斜插片在傳播路徑上降低噪聲,布置斜插片需考慮噪聲主要影響的區(qū)域,再設(shè)計(jì)消聲插片的朝向,還需考慮進(jìn)出風(fēng)口的壓損.3.在接收者采取措施,通過佩戴耳罩等勞動(dòng)保護(hù)措施,間接性地進(jìn)行噪聲防治.4.冷卻塔通過結(jié)構(gòu)傳聲會(huì)影響周圍環(huán)境,就涉及到冷卻塔選址問題.我們提出了以下幾點(diǎn)建議,供開發(fā)商參考:　a.不宜在樓群中選址,距離很近,對(duì)業(yè)主影響很大.　b.可以考慮建在樓頂,缺點(diǎn)是會(huì)增加樓房荷載和震動(dòng),同時(shí)還要采取隔音措施,防治噪聲對(duì)周圍居民產(chǎn)生干擾.c.好建在遠(yuǎn)離主樓的地面.

     高架橋聲屏障安裝完成后,能否達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)定目標(biāo),敏感點(diǎn)的插入損失的大小與聲屏障結(jié)構(gòu)中縫隙處理的質(zhì)量有密切關(guān)系.因此在屏體安裝完畢后,必須認(rèn)真處理存在的縫隙

     選材公路隔音屏障應(yīng)選用吸音材料,隔聲材料來制作成吸隔聲復(fù)合型聲屏障屏體,這樣有助于提升聲屏障的整體隔聲效果.

     《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ1788

     隔音墻是墻狀結(jié)構(gòu)，尤其是路段比較長會(huì)使道路內(nèi)的視野狹窄，影響乘車光線，行駛時(shí)候安裝后比較危險(xiǎn)，還有安裝后影響人對(duì)大自然的觀賞，因此高速路安裝隔音墻必須不能影響光線。

     目前在深圳,上海,廣州等地安裝的我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)―自然通風(fēng)降噪窗取得非常好的效果.聲屏障都要經(jīng)過合理的設(shè)計(jì)以后才可以生產(chǎn)安裝,不然達(dá)不到預(yù)期的效果,公路聲屏障隔音墻高度的確定需要在工地實(shí)地考察,以做相應(yīng)的設(shè)計(jì)工程.

     高速路噪音的車流量巨大，噪音分貝超過了城市居住環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，具體經(jīng)過國家環(huán)保測評(píng)批準(zhǔn)。

     《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》之建造聲屏障應(yīng)符合下列規(guī)定;當(dāng)公路距敏感點(diǎn)較近、用地受限且環(huán)境噪聲超標(biāo)5dB以上時(shí)，可采用聲屏障。聲屏障的高度、長度應(yīng)根據(jù)噪聲衰減量、屏障與聲源及接受點(diǎn)三者之間的相對(duì)位置、公路線形、地面因素等進(jìn)行設(shè)計(jì)。聲屏障高度不宜超過5．Om。當(dāng)聲屏障長度大于lkm時(shí)，應(yīng)設(shè)緊急疏散口。聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)作強(qiáng)度計(jì)算和抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算。

     一.聲屏障施工工藝:基礎(chǔ)測量放線→鋼管樁施工→基礎(chǔ)開挖→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)護(hù)→砌磚.二.施工準(zhǔn)備:1.施工前首先熟悉施工設(shè)計(jì)文件,理解設(shè)計(jì)意圖,做好技術(shù)交底.2.鋼管樁及連系梁坐標(biāo)由測量隊(duì)進(jìn)行測量放樣,按照基線控制網(wǎng)及橋墩設(shè)計(jì)坐標(biāo),用全站儀精確放出控制點(diǎn),用樁固定位置；用水準(zhǔn)儀測量樁頂、連系梁底、柱間系梁頂.經(jīng)驗(yàn)收后要采取保護(hù)措施,防止樁位變動(dòng).三.公路橋梁聲屏障工程施工要求:1.雨天禁止挖樁開孔.2.冬季施工應(yīng)在混凝土中加入防凍劑.3.外露基礎(chǔ)拆模后,應(yīng)采用M10水泥漿進(jìn)行表面修補(bǔ).4.混凝土初凝前應(yīng)保證用完灌注,凡結(jié)硬混凝土不得繼續(xù)使用.5.發(fā)現(xiàn)樁孔積水應(yīng)及時(shí)使用抽水機(jī)進(jìn)行排水,防止積水引進(jìn)孔壁塌孔.6.鋼筋的焊接和搭接應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2011的要求.7.樁基礎(chǔ)底部在澆灌混凝土前應(yīng)作夯實(shí)處理,擴(kuò)大基礎(chǔ)底部在灌注混凝土前應(yīng)鋪墊碎石墊層.8.在連續(xù)梁澆筑時(shí)先安裝預(yù)埋件,預(yù)埋件的安裝必須精確,安裝螺栓的位置和預(yù)埋件的標(biāo)高誤差均不得超過5mm.9.高速聲屏障基礎(chǔ)施工時(shí),一定要先確定孔位無誤后在施工,孔位放線先從橋梁、涵洞向側(cè)依次進(jìn)行,如遇到特殊路段(聲屏障基礎(chǔ)和其他構(gòu)造物沖突地段),應(yīng)采取避讓已有構(gòu)造物的方法處理.　10.基礎(chǔ)施工應(yīng)在不影響施工安全的前提下進(jìn)行.為了減少對(duì)地面的擾動(dòng),挖土盡量避免超挖,凡超挖部分應(yīng)使用同標(biāo)號(hào)的混凝土澆筑回填.外露混凝土構(gòu)件的澆筑必須采用模板塑形,灌注的混凝土必須振搗密實(shí).

     為避免“褶皺”現(xiàn)象發(fā)生,就要讓擋墻及通道過渡段必須保持在一個(gè)軸線上,這就意味著擋墻處的立柱軸心與橋梁段立柱軸心必須在一條線上,必須調(diào)整橋梁或擋墻處立柱的設(shè)計(jì)位置,后確定調(diào)整擋墻處立柱的位置以保證與橋梁段保持在一個(gè)軸線上.

     1、如何用合理的噪控、減振產(chǎn)品和少的工程量達(dá)到我們的噪聲控制目標(biāo)；2、如何保證所安裝的噪控設(shè)備不影響熱泵機(jī)組的正常工作.

     提到聲屏障我們就會(huì)聯(lián)想到公路聲屏障、鐵路聲屏障等等這種大型的聲屏障產(chǎn)品，但是冷卻塔聲屏障是我們不經(jīng)常聽到的，并且這種產(chǎn)品相對(duì)于傳統(tǒng)的聲屏障還是有一些不同的

     7 聲屏障基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第11.2.18條的規(guī)定。

     聲屏障產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范要求包括外觀質(zhì)量,尺寸偏差,抗沖擊性能,抗彎破壞荷載,面密度,抗壓強(qiáng)度等方面的要求,還應(yīng)具有良好的耐候性,并具有防腐,抗老化,阻燃,防眩目及良好的憎水性功能.酸雨地區(qū)金屬構(gòu)件表面必須進(jìn)行防腐處理,吸聲材料內(nèi)部應(yīng)能防積水.

     高速聲屏障基礎(chǔ)施工時(shí),一定要先確定孔位無誤后在施工,孔位放線先從橋梁、涵洞向側(cè)依次進(jìn)行,如遇到特殊路段(聲屏障基礎(chǔ)和其他構(gòu)造物沖突地段),應(yīng)采取避讓已有構(gòu)造物的方法處理.

     在公路兩側(cè)建立綠化林帶，形成具有一定效果的聲屏障，以降低汽車噪聲對(duì)環(huán)境的干擾。由于部分高速公路敏感點(diǎn)水平直線距離較近，噪聲衰減很小，且汽車噪聲源聲壓級(jí)較高，所以距路較近敏感點(diǎn)利用聲屏障進(jìn)行降噪處理。

     高強(qiáng)度：聯(lián)系中國各地區(qū)不一樣的氣候條件，在布局描繪時(shí)充分思考風(fēng)荷載。選用1.2㎜鍍鋅板，經(jīng)過自動(dòng)生產(chǎn)線，限制凹槽以添加強(qiáng)度

     高速路臨近噪音敏感區(qū)域如：密集小區(qū)、村莊、醫(yī)院、學(xué)校等場所。一般都是高速隔音墻位置設(shè)定在聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源處100米處，離著太遠(yuǎn)了效果不明顯。還有隔音墻設(shè)置高度有限，一般高速在3-4米，對(duì)高層建筑發(fā)揮良好隔聲降噪效果，因此高速沿線的高層建筑臨近居民仍受到一定程度的噪聲影響。

     聲屏障主要被用于公路聲屏障、鐵路聲屏障、橋梁聲屏障以及小區(qū)聲屏障等。這是從用途上分類。從樣式上，聲屏障可以分為：直立型聲屏障、頂部弧形聲屏障、組合透明型聲屏障、全透明型聲屏障等?，F(xiàn)根據(jù)不同需求，聲屏障發(fā)展出越來越多的樣式，進(jìn)行專業(yè)降噪。

     可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成各種不同的型式與環(huán)境相和諧,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線.我公司專業(yè)治理噪音八年,技術(shù)精湛,經(jīng)驗(yàn)豐富,服務(wù)周到,真誠希望為廣大企事業(yè)單位和個(gè)人解除噪音困擾,我們將根據(jù)您的要求,設(shè)計(jì)制造不同材質(zhì),不同價(jià)格,不同樣式的吸音隔音材料,用少的價(jià)格達(dá)到好的降噪效果

     根據(jù)《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ/T006-1998),對(duì)于實(shí)施長度大于1000m的公路聲屏障應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置緊急疏散口或者緊急疏散門.聲屏障離道路應(yīng)有一定的安全距離,如離路緣石外1m以上,以保證行車安全；如果具有頂部結(jié)構(gòu),頂部結(jié)構(gòu)向道路側(cè)延伸的寬度好不超過0.4m.

　　上海城市道路降噪聲屏障