5 聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)埋排水管，排水出口不得沖刷路基；與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎(chǔ)混凝土施工不得破壞排水管?；A(chǔ)頂端每2m預(yù)埋ø100mmL形PVC管，以排放聲屏障內(nèi)側(cè)路肩面的雨水；基礎(chǔ)中部變截面處每4m按2%坡度預(yù)埋75mm直形PVC管，以排出路基本體滲水和電纜槽泄水；無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎(chǔ)中。路基聲屏障應(yīng)設(shè)排水設(shè)施，外側(cè)排水出口應(yīng)避免對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，并防止漏聲。

     2、橋梁段騎馬樁與防撞墩頂部間的縫隙用水泥漿填實.

     隔音屏障建好后，亞運城噪音污染問題有望得到一定程度解決。不過地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示，亞運城一帶還有高速路等噪音污染源。加裝隔音屏后能否達(dá)到真正減少噪音的效果，還要根據(jù)現(xiàn)場條件來定，可能需要同時對其他污染源進(jìn)行綜合防治，如種植樹林等。

     6.所有施工人員聽從現(xiàn)場技術(shù)人員和監(jiān)理的安全指導(dǎo)，不得任意操作。

     聲屏障材料以采用混凝土的為多，混凝土聲屏障也朝著輕質(zhì)、多孔、預(yù)制方向發(fā)展。預(yù)制的聲屏障有三種基本型式:反射型，吸收型和高吸收型。反射型聲屏障基于噪聲從固體表面簡單反射的原理。這種聲屏障具有一定的缺點，即噪聲由于反射，以更大的強(qiáng)度傳播到線路的另一側(cè)。同時它與光波不同，聲波不總是沿直線路徑反射，而是受風(fēng)向、風(fēng)速以及車輛的空氣壓力的影響而按曲折的途徑繞過聲屏障。反射式聲屏障的唯一優(yōu)點是價格較吸收式低廉。

     水泵房是人們生活及消防等需要用到的設(shè)備,它是企業(yè)及民用建筑中必不可少的設(shè)備,但是它在運行時所產(chǎn)生的噪聲也相當(dāng)嚴(yán)重.其主要噪聲為：運行時的機(jī)械噪聲,基礎(chǔ)及支架與地面相連接產(chǎn)生的共振噪聲,管道與墻壁及天花板剛性連接產(chǎn)生的共振噪聲.

     冷卻塔噪聲處理方案如下：1.在噪聲源采取措施,可采用低噪聲,超低噪聲冷卻塔.減小葉片圓周速度；減小葉片上湍流邊界層厚度；合理組織氣流,優(yōu)化葉片流型；采用玻璃鋼葉片.2.在傳播路徑上采取措施,主要考慮到冷卻塔的進(jìn)出風(fēng)問題.所以在傳播路徑上采取降噪措施,既要滿足冷卻塔進(jìn)出風(fēng)量,還要滿足噪聲的降低.具體方案為：a.在現(xiàn)有的冷卻塔上加裝一層隔音棉,不僅防治噪聲產(chǎn)生,同時還能起到過濾的作用.在出風(fēng)口頂部安裝消聲器,使噪音不傳送到外面.消聲器需要滿足如下特點：降低進(jìn)出風(fēng)口的壓力損失,這是消聲器設(shè)計成敗的關(guān)鍵；消聲片中所選用的吸聲材料應(yīng)具有防潮特性,特別是在排風(fēng)口,總是會有水溢出,否則時間一長其消聲量會嚴(yán)重下降；b.機(jī)組外面采用聲屏障在傳播路徑上降低噪聲,把大部分噪音控制在冷卻塔內(nèi)部.因聲屏障是敞開式的,隔聲量有限,可用在所需降噪量較小的冷卻塔.c.采用斜插片在傳播路徑上降低噪聲,布置斜插片需考慮噪聲主要影響的區(qū)域,再設(shè)計消聲插片的朝向,還需考慮進(jìn)出風(fēng)口的壓損.3.在接收者采取措施,通過佩戴耳罩等勞動保護(hù)措施,間接性地進(jìn)行噪聲防治.4.冷卻塔通過結(jié)構(gòu)傳聲會影響周圍環(huán)境,就涉及到冷卻塔選址問題.我們提出了以下幾點建議,供開發(fā)商參考:　a.不宜在樓群中選址,距離很近,對業(yè)主影響很大.　b.可以考慮建在樓頂,缺點是會增加樓房荷載和震動,同時還要采取隔音措施,防治噪聲對周圍居民產(chǎn)生干擾.c.好建在遠(yuǎn)離主樓的地面.

     型鋼立柱與底板、加筋板、加強(qiáng)鋼板的焊接必須在工廠內(nèi)完成，其焊接采用單邊V形坡口，雙面焊接，完全焊透，焊接為平焊，焊縫須經(jīng)無損探傷檢測，焊縫質(zhì)量級別為一級。鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝除符合設(shè)計要求外，尚應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）要求；所有焊接材料焊接工藝應(yīng)滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范》（JGJ181-2002）的規(guī)定。<

     聲屏障主要被用于公路聲屏障、鐵路聲屏障、橋梁聲屏障以及小區(qū)聲屏障等。這是從用途上分類。從樣式上，聲屏障可以分為：直立型聲屏障、頂部弧形聲屏障、組合透明型聲屏障、全透明型聲屏障等?，F(xiàn)根據(jù)不同需求，聲屏障發(fā)展出越來越多的樣式，進(jìn)行專業(yè)降噪。

     ?近年來,道路交通環(huán)境問題日益嚴(yán)重,其中交通噪聲問題因其嚴(yán)重影響人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞫鴱V受關(guān)注.目前,對于交通噪聲的防護(hù),聲屏障成為城區(qū)內(nèi)公路鐵路兩側(cè)普遍采用的降噪設(shè)施.聲屏障在噪聲經(jīng)過時對聲音衍射衰減,從而降低聲影區(qū)聲場.對于不同頂端形態(tài)的聲屏障，聲音傳播路徑不同,聲插入損失也不同.因此,研究不同頂端形態(tài)聲屏障衍射規(guī)律，可為探究如何提高聲屏障降噪效果提供依據(jù).

     聲屏障施工工藝:基礎(chǔ)測量放線→鋼管樁施工→基礎(chǔ)開挖→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)護(hù)→砌磚.

     a. 當(dāng)聲屏障安裝在高樓時，需聲屏障客戶方提前提供圖紙，以便我們準(zhǔn)確的設(shè)計荷載等數(shù)據(jù)，保證安全性。

     （5）選用材料時，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修

     第二類區(qū)域：居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域。白天55dB，晚上45dB。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)。

     因此公路聲屏障在很多的領(lǐng)域都在發(fā)揮著很大的作用，讓人們感受到這個產(chǎn)品的耐用性很強(qiáng)，而且長期使用對于減少噪音等作用都是非常好的。并且還會起到美觀性的作用，產(chǎn)品得到了人們的認(rèn)可，聲屏障是一款值得大家使用的產(chǎn)品。

     ?在我們購買聲屏障的時候，首先我們要注意的問題是我們購買的時候一定要了解這種屏障其吸音和隔音的效果分分別是怎樣的在，這一點是我們購買的時候一定要關(guān)注的，因為我們購買這種屏障的目的就是為了減弱噪音對我們生活的污染，所以在這個時候我們一定要注意到這種情況。

     在可能的情況下，將聲屏障設(shè)計成可栽種花草的形式，使屏障四季長青，既減少噪聲污染又可美化環(huán)境。

     吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。聲屏障按類可分為隔聲型、吸聲型和二者混合型，目前常用的是吸聲和隔聲混合型。

     2.施工區(qū)域內(nèi)工程車車速一定保持在30km/h以內(nèi)，注意工地上施工人員和設(shè)備，避免事故；

     由于變電設(shè)備會生產(chǎn)結(jié)構(gòu)傳聲,并且是以低頻為多.所以必要時需要安裝橡膠減震墊,彈簧減震器等減震裝置做好隔振處理.這樣可以提高噪聲治理效果.

     雖然聲屏障的降噪效果明顯且易于修建,但聲屏障的使用也是有局限的,因為聲屏障要起作用必須有足夠高和長來擋住道路的聲源,聲屏障對山坡上的居民或離公路較近的且明顯高于聲屏障的受聲點是難以起作用的.另外當(dāng)受聲點分布太零散時,修建聲屏障會明顯增大投資,其作用還不明顯.

     （7）綜合以上幾點，腳手架的搭設(shè)，還必須符合《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》要求，要符合省文明標(biāo)化工地的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

     1、保證色彩持久性非金屬材料的聲屏障一般都會適應(yīng)當(dāng)?shù)貙嶋H環(huán)境情況，表面噴涂顏料，這種噴涂色彩經(jīng)過2-3年時間會有一定程度的褪色和變淡，所以應(yīng)該及時進(jìn)行補(bǔ)噴涂，保持屏體的整體美觀性。2、防止劃傷損壞非金屬材料，尤其是透明材料類，比如PC板、壓克力板等聲屏障，表面較易劃傷，且很難修復(fù)，所以要加強(qiáng)聲屏障透明部分的維護(hù)保養(yǎng)。3、防止屏體破壞非金屬材料，比如水泥聲屏障，一般較金屬材料或透明屏體材料的聲屏障，自重都要大許多，所以要求屏體加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)，防止屏體破壞，有破壞處及時更換。4、保持清潔透明非金屬材料的聲屏障，要時常清潔保養(yǎng)，保證屏體足夠的通透性和美觀性。

     《聲屏障聲學(xué)設(shè)計和測量規(guī)范》 HJ/T902004

     便利：與其它制品并行裝置，易修理，更新便利。

     在公路兩側(cè)建立綠化林帶，形成具有一定效果的聲屏障，以降低汽車噪聲對環(huán)境的干擾。由于部分高速公路敏感點水平直線距離較近，噪聲衰減很小，且汽車噪聲源聲壓級較高，所以距路較近敏感點利用聲屏障進(jìn)行降噪處理。

     1 修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。聲屏障的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前；施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置；依據(jù)聲屏障基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴(yán)禁破壞各類管線。

     對于冷卻塔聲屏障的這樣的名字大家可能會比較陌生，但是在我們的生活中很容易看到他的身影。在酒店、KTV、酒吧等噪聲較大的環(huán)境中，就安裝了冷卻塔聲屏障，主要是防止影響周邊居民的正常生活。這種產(chǎn)品一般安裝在中央空調(diào)的出風(fēng)口，將噪聲源扼殺在剛剛發(fā)出的時候。

     生活條件更好，讓人們的需求變得更大，各種各樣的生活日常消耗品的需求量更是不可計數(shù)，所以越來越多的各種各樣的廠房出現(xiàn)在生活中，對人們的需求提供了足夠的供給，但是在生產(chǎn)的同時，就出現(xiàn)了一些連帶影響，不僅僅是環(huán)境污染，噪音污染也是一個很大的問題，噪音日夜都存在，對廠房外的居民的正常生活產(chǎn)生了很大干擾，所以要解決這個問題，就需要對于一些產(chǎn)生噪音比較大的廠房就需要進(jìn)行噪音隔離，廠區(qū)聲屏障是大多數(shù)廠家選擇的隔音降噪產(chǎn)品。

     3.移動式操作平臺搭設(shè)要保證安裝牢固，方可投入使用；

     頂部折角型聲屏障和直立型聲屏障都是聲屏障的一種類型，一種形狀。是根據(jù)人們的喜好來進(jìn)行選擇的。有的人選擇直立，干凈，干練的感覺就使用直立型聲屏障。有的人偏好柔和一點的感覺，就用頂部折角型的聲屏障。其實，兩者在隔音降噪吸音隔音量上基本是類似的，是沒有大的區(qū)別的。主要的是偏于人的主觀。而今天小編對頂部折角型聲屏障又有了一個新的認(rèn)識，在遇到這類情況下是建議使用折角型聲屏障的。

     經(jīng)用：商品描繪已充分地思考了路途的風(fēng)載、交通車輛的碰擊安全和全氣候的露天防腐。商品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱外表鍍鋅處置。公司確保商品在15年內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲作用不下降。公路，高速公路是運用聲屏障多的當(dāng)?shù)?，也是運用各類型聲屏障多的當(dāng)?shù)亍Ｆ匠Ｔ蹅兛吹降闹绷⑿吐暺琳?、弧度聲屏障、折角聲屏障在公路，高速公路上面是能夠隨時看到的。

     1.聲學(xué)質(zhì)量規(guī)范要求:根據(jù)現(xiàn)行的公路聲屏障材料技術(shù)規(guī)范要求,聲屏障金屬板屏體材料聲學(xué)性能指標(biāo)吸聲系數(shù)不得小于0.5；吸聲屏體材料計權(quán)隔聲量大于10db,隔聲屏體材料設(shè)計權(quán)隔聲量大于10db\隔聲屏體材料設(shè)計權(quán)隔聲量大于26db.產(chǎn)品進(jìn)場時應(yīng)提供聲學(xué)指標(biāo)檢測報告.2.結(jié)構(gòu)質(zhì)量規(guī)范要求:金屬板聲屏障吸面板采用鍍鋅金屬板,板厚不小于1.0mm.吸聲材料采用48kg/m3離心玻璃棉外包0.1mm厚的杜邦薄膜.支撐鋼龍骨采用鍍鋅金屬板,板厚不小于1.2mm,龍骨橫向間距不得大600mm.鍍鋅鋼板應(yīng)符合《連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶》標(biāo)準(zhǔn)要求.熱鍍鋅量不得小于60g/㎡.離心玻璃棉及杜邦薄膜須提供一年內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗報告.

     環(huán)保聚酯吸聲棉采用安全無毒的高分子化學(xué)材料研制而成。對人體無害，對環(huán)境不產(chǎn)生任何污染，非常便于再生利用。是一種居世界領(lǐng)先地位的新型環(huán)保產(chǎn)品，已在許多發(fā)達(dá)國家的建筑業(yè)、環(huán)保業(yè)及民用產(chǎn)品廣泛應(yīng)用。

     防水、防塵： 百葉型描繪時充分思考防水、防塵，其視點設(shè)為45°，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水辦法，防止構(gòu)件內(nèi)部積水。

     ?從高鐵聲屏障的外觀說起，高鐵的快速發(fā)展帶動了聲屏障的快速發(fā)展。從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，這樣的一個過程充滿了快樂感，滿足感。但是由于聲屏障要與周邊環(huán)境相適應(yīng)相協(xié)調(diào)，在高鐵聲屏障的發(fā)展過程中不能忽略了美觀。

     并且選擇合適的聲屏障,選擇合適的聲屏障其實并不容易。因為聲屏障有很多材質(zhì)的,不同材質(zhì)有不同的功能,選擇是一件很困難的事情。我們?yōu)榇蠹遗e一些常見的聲屏障,可以自己去搜索一下這些聲屏障的基本構(gòu)成聲屏障從材質(zhì)上可以分為金屬聲屏障、PC板聲屏障、水泥聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。從樣式上可以分為直立型聲屏障、折角型聲屏障、頂部弧形聲屏障、百葉孔型聲屏障、微孔型聲屏障等。

     《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》（JTJ/T006-98）

     《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》之建造聲屏障應(yīng)符合下列規(guī)定;當(dāng)公路距敏感點較近、用地受限且環(huán)境噪聲超標(biāo)5dB以上時，可采用聲屏障。聲屏障的高度、長度應(yīng)根據(jù)噪聲衰減量、屏障與聲源及接受點三者之間的相對位置、公路線形、地面因素等進(jìn)行設(shè)計。聲屏障高度不宜超過5．Om。當(dāng)聲屏障長度大于lkm時，應(yīng)設(shè)緊急疏散口。聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)作強(qiáng)度計算和抗傾覆穩(wěn)定性驗算。