- 產(chǎn)品規(guī)格:1960*500mm、2960*500mm
- 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅板、鋼化玻璃、pc板
- 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
- 供貨總量:10000 平米
- 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 5 天內(nèi)發(fā)貨
- 所在地:貴州 貴陽市
安裝聲屏障的目的,主要是防止快速路上的汽車噪聲影響周邊居民。聲屏障板高3米,采用金屬微孔聲屏障主要是隔聲效果更好,上部折彎設(shè)計,防止噪聲泄露。
貴陽工廠隔音墻,一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解貴陽工廠隔音墻價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
貴陽工廠隔音墻規(guī)格參數(shù):
材質(zhì):鍍鋅板、鋼化玻璃、pc板
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
工廠隔音墻貴陽
"玻璃鋼聲屏障的優(yōu)點如下: 1、玻璃鋼聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。
2、燃燒性能:巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。
540~600Hz范圍內(nèi),具有明顯波峰,在20~80Hz范圍內(nèi)存
鷹潭工廠隔音材料在2個明顯的波峰,且其相距很近,峰值大;斷面2測點噪聲主要為低頻成分,中高頻噪聲沒有明顯波峰,低頻段波峰位于40~70Hz范圍內(nèi),軌道上方2測點中,斷面1測點的低頻與中頻都占了很大比例,且中頻段在380~450Hz。
這種材料品種多,比如巖棉、玻璃棉、聚酯纖維棉、海綿等 一般隔音門里填充的是高密度的巖棉或者玻璃棉(因為造價比較低)關(guān)于隔音屏障或者隔音罩,主要采用內(nèi)部加吸聲材料來進行隔音降噪。
高強度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考虛風(fēng)荷載。
工廠隔音墻貴陽
1、根據(jù)聲屏障(隔音墻)工程施工的具體情況,確定冬期施工需要采取防護的隔音墻具體工程項目或工作內(nèi)容,制定相應(yīng)的隔音墻冬期施工防護措施,并儲備好物資和保養(yǎng)好機械。
高速公路聲屏障系列是在發(fā)現(xiàn)市場同類產(chǎn)品的諸多不利因素后,開發(fā)研制出來的一種新型產(chǎn)品。
2、聲屏障(隔音墻)施工機械加強冬期保養(yǎng),對加水、加油潤滑部件勤
煙臺學(xué)校吸音墻檢查,勤更換,防止凍裂設(shè)備。
修正后的一整跨聲屏障的整體模型X,Y方向上的前三階頻率為1.9718,4.3260,6.1726,對于整體結(jié)構(gòu)而言,其結(jié)構(gòu)振動形式為各階振型的疊加,本文中,對于車長25m,時速200km/h的列車而言。
因此在進行聲屏障設(shè)計時要重點加強倒數(shù)第二根立柱和面板的接觸設(shè)置,避免二者相互作用發(fā)生損壞,(3)聲屏障立柱位移,加速度的大峰值要略大于面板的位移,加速度大峰值,聲屏障立柱,面板的大位移和加速度隨列車運行速度的提高均呈非線性增大。
工廠隔音墻貴陽
建筑物層數(shù)和高度,根據(jù)設(shè)計階段提出的方案,聲屏障采取雙側(cè)布置的方案,共預(yù)設(shè)3種方案:(1)無聲屏障,(2)4.5m高直立式聲屏障,(
棗莊工廠吸音墻3)4.5m高折彎式聲屏障(直立部分3.5m,折彎部分長1.0m,角度為30。
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湖州工廠降噪聲屏障40~600Hz范圍內(nèi),具有明顯波峰,在20~80Hz范圍內(nèi)存在2個明顯的波峰,且其相距很近,峰值大;斷面2測點噪聲主要為低頻成分,中高頻噪聲沒有明顯波峰,低頻段波峰位于40~70Hz范圍內(nèi),軌道上方2測點中,斷面1測點的低頻與中頻都占了很大比例,且中頻段在380~450Hz。
" 消音降噪:是將多孔吸聲材料固定在氣流通道內(nèi)壁,或按一定方式固定在管道中,以達到削弱空氣動力性噪聲的目的,從而達到降噪效果。
隔音聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。
所以采用它就成為治理城市道路交通噪聲的首選措施,[5-8],正因為聲屏障有這樣的優(yōu)點,所以采用它就成為
鎮(zhèn)江冷卻塔隔聲降噪治理城市道路交通噪聲的首選措施,國內(nèi)外研究[9-13]發(fā)現(xiàn),翻過聲屏障頂端繞射到達保護區(qū)測量點的聲壓比沒有聲屏障時的直達聲壓小。
高強度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考虛風(fēng)荷載。
貴陽工廠隔音墻