第一類區(qū)域：安靜療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域，白天50dB，晚上40dB；位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域，嚴(yán)格執(zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)5dB。

     耐候耐久性：商品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度改變導(dǎo)致下降功能或質(zhì)量反常。商品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱外表鍍鋅處置防腐年限在15年以上。

     高鐵速度快噪音大外國聲屏障存在隱患現(xiàn)在的無砟軌道高速鐵路和有砟軌道相比，缺點就是噪音大。在無砟軌道上，時速達到200公里時，發(fā)出的噪音在90分貝以上，醫(yī)學(xué)證明，如果長期工作或生活在90分貝以上的噪聲環(huán)境，會嚴(yán)重影響聽力和導(dǎo)致其他疾病的發(fā)生。噪音問題，是時速在250公里左右的高鐵必須考慮的問題，聲屏障系統(tǒng)就是安裝在鐵路沿線吸收噪音的設(shè)備。

     隔音氈是一種完全防火的隔音材料是引進國外先進的技術(shù)和設(shè)備,將抗老化耐腐蝕好的無味幾種有機礦物質(zhì)和金屬粉按照一定比例精制而成,對低頻和高頻聲音均有相當(dāng)好的抑制作用,能有效地抑制各種振動的傳播,經(jīng)國家建材局檢測,計權(quán)隔音量Rw為35dB,材料的柔韌性也很好,可以隨便彎曲,任意裁剪,施工非常方便.

     第二類區(qū)域：居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域。白天55dB，晚上45dB。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)。

     PC耐力板聲屏障:PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB,是隔音屏障中透明隔音材料的首選,PC耐力板已被廣泛應(yīng)用于高速公路聲屏障,高架橋聲屏障,快速路聲屏障,鐵路聲屏障,軌道交通聲屏障,高鐵聲屏障,小區(qū)隔音屏障等聲屏障工程中.

     2016年10月，兩大聲屏障技術(shù)進行了聲屏障測試，目前初步結(jié)果已經(jīng)出爐。測試結(jié)果顯示，16節(jié)重聯(lián)動車組，在通過金屬聲屏障處高時速為235公里，金屬聲屏障可阻擋的噪音大于7分貝；在通過超高強混凝土聲屏障處高時速為212公里，混凝土聲屏障可阻擋噪音大于9分貝。聲屏障的標(biāo)準(zhǔn)是，大于4分貝。這說明這兩種聲屏障的聲屏性能，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于現(xiàn)有聲屏障。

     隔音聲屏障的形狀采用倒“L”型“T”型、弧形等有助于提升隔聲量的形狀聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響.如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐,就相當(dāng)于將整個聲屏障向聲源方向移動,可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積.這在聲屏障不能靠聲源過近的情況,如道路兩側(cè),是非常有效的方法,也是十分常用的方法.

     長期以來，濟泰高速公路的具體路線，都是不少市民關(guān)注的焦點。記者了解到，濟泰高速公路工程起于濟南市繞城高速公路與二環(huán)東路南延交叉處，與繞城高速設(shè)置互通連接，后向南方向展線，沿澇坡村、豆腐泉、省公安廳綜合訓(xùn)練基地東側(cè)、金象山風(fēng)景區(qū)東側(cè)、柳埠鎮(zhèn)、山口鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西側(cè)布線，向南依次上跨環(huán)山路東延，國道G341，萊泰高速，辛泰鐵路，穿過邱家店鎮(zhèn)規(guī)劃工業(yè)園區(qū)后，路線向東南從邱家店鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)展線通過，跨越汶河，在徂徠鎮(zhèn)東北部銜接泰新高速公路。濟泰高速公路工程計劃在今年10月開工，預(yù)計將在2020年3月底建成通車。此外，環(huán)評公示還給出了一系列防治噪聲污染的措施，包括采用低噪音路面;對沿線距離住宅、辦公等敏感建筑較近、噪聲預(yù)測超標(biāo)、受影響的人群數(shù)量較多的路段設(shè)置小區(qū)聲屏障和隔聲門窗;嚴(yán)格禁止重型車輛、拖拉機等通行，禁止車輛鳴笛，限制車速;嚴(yán)格控制在緊鄰道路位置興建住宅、醫(yī)院、學(xué)校等噪聲敏感建筑，鄰道路一側(cè)應(yīng)順路的方向布置商店、健身房、停車庫等非噪聲敏感建筑，建筑物合理安排房間的使用功能，對緊靠公路的房間宜設(shè)計隔聲窗

     有標(biāo)志牌的路段:對于施工路段上的不同類型的標(biāo)牌一般采用繞越、移位、標(biāo)牌安裝于屏體立柱上等處理方式.繞越處時應(yīng)注意避免影響視距,不傷害標(biāo)志標(biāo)牌的安全穩(wěn)定.

     還有需要注意的是，在治理小區(qū)噪音問題時候一定要結(jié)合小區(qū)環(huán)境，慎重 選擇小區(qū)聲屏障，還有結(jié)合其他一些隔音設(shè)施并存，效果才會更好，這樣才能真正給小區(qū)住戶一個安靜和諧居住環(huán)境。

     4）施工前，需派人到施工現(xiàn)場，做現(xiàn)場施工準(zhǔn)備。

     變壓器的低頻噪聲衍射性強,傳播距離遠(yuǎn),距離衰減較低.所以需要在聲源和受聲點之間合理的位置加裝隔聲屏障.這樣就可以徹底解決噪聲問題,實現(xiàn)降噪目的

     9 聲屏障基礎(chǔ)距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合表13.4.9的規(guī)定。?世界上的國家都是什么時候開始建設(shè)聲屏障的

     聲屏障側(cè)面的或者頂部的邊緣加裝各種形狀的吸聲材料,能夠有效地提高聲屏障的降噪能力,所取得的效果相當(dāng)于增加了屏障的高度.在屏障頂端的各種邊沿形狀中，圓形邊沿能夠取得好的效果.同時對于不同的吸聲材料，如玻璃纖維對于高頻成份有很好的衰減效果,而聚烯烴對于低頻更加有效.當(dāng)前很多工作正在致力于聲屏障材料的研究.例如歐聯(lián)盟倡導(dǎo)使用耐火的可再生的歐洲硬木材料,取代以往那種耗費能量和資源的材料,如水泥、鋁板和塑料等.許多公司也在研究開發(fā)用于室內(nèi)改善室內(nèi)噪聲強度的建筑材料.如吸聲窗玻璃，吸聲地板磚等。這些產(chǎn)品往往通過在材料夾層中填入疏松物質(zhì)，以達到很好的吸聲效果.

     安裝完成后，后期的維護也是重要的一點。金屬百葉聲屏障的價格在每平方米近100-200元之間，并不便宜，使用后期有專人維護，可以適當(dāng)延長產(chǎn)品的壽命，而減少經(jīng)濟支出。

     離心玻璃棉具有阻燃、無毒、耐腐蝕、容重小、導(dǎo)熱系數(shù)低，化學(xué)穩(wěn)定性強，吸濕率低，憎水性好等諸多優(yōu)點，是目前公認(rèn)性能優(yōu)越的保溫、隔熱、吸聲材料，具有十分廣泛的用途。用這種材料制成的板、氈、管已大量用于建筑、化學(xué)、電子、電力、冶金、能源、交通等領(lǐng)域的保溫隔熱，吸聲降噪，效果十分顯著。由于這種材料質(zhì)地柔軟，纖維微細(xì)，渣球含量少，施工中不會刺激皮膚，因而深受施工單位歡迎，成為保溫隔熱的首選產(chǎn)品.

     需要注意的一點是，由于聲屏障通常設(shè)置在道路兩旁，而這些區(qū)域的地下通常埋有大量管線，故應(yīng)該作詳細(xì)勘察，避免造成破壞。

     一般來說,汽車行駛在瀝青混凝土路面比行駛在水泥混凝土路面噪聲要低1～3dB.近年來歐洲許多國家相繼開展了對低噪聲路面的試驗研究,外露集料表面的低噪聲水泥混凝土路面的降噪特性可與傳統(tǒng)的瀝青路面相媲美,而疏水瀝青混凝土路面的降噪效果更為明顯,可降噪2～8dB.因此,使用低噪聲路面可有效的降低公路交通噪聲污染.公路的噪音水平與車速、載重和道路表面結(jié)構(gòu)等因素有關(guān).對有控制噪聲要求的道路應(yīng)采用吸聲效果好的路面結(jié)構(gòu),同時,禁止車輛超速、超載,并在重要路段設(shè)置聲屏障,將噪聲控制在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

     經(jīng)濟：裝配式施工，進步工作效率，縮短施工時刻，可節(jié)約施工費及人工費。

     （3）架體的結(jié)構(gòu)選型，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價經(jīng)濟合理

     立柱是聲屏障正常運轉(zhuǎn)的必要條件。它可以固定聲屏障的位置，使聲屏障不脫落，在一定程度上影響了工程的質(zhì)量。所以，立柱要符合以上三點的要求，施工過程中也要嚴(yán)格把控。為了聲屏障能夠長時間發(fā)貨效果，立柱的施工不能馬虎。

     長沙黎托下沉段高速噪音問題遭到周邊小區(qū)居民投訴,中央環(huán)境保護督查組進駐湖南省,決定對該路段進行改造建設(shè),2017年6月20日,完成334米直立聲屏障試驗段建設(shè),安裝聲屏障后,臨近高速公路與高速公路相對高差28m以下的降噪效果明顯;目前,各項改造工作正繼續(xù)推進,接下來將在全線3.71Km全面鋪開直立聲屏障的建設(shè),預(yù)計2018年2月底完工,全面整治技術(shù)方案的研究和論證正在進一步深化中.京港澳高速長沙黎托下沉改造段項目北起京港澳高速雨花互通南側(cè)300米處,南止于香樟路以南1300米處,全長3.71km.建成后,為勞動路,曲塘路,杜花路,香樟路等4條東西向城市干道打通了瓶頸,為長沙高鐵南站片區(qū)聯(lián)系主城區(qū)和加速發(fā)展提供了良好支撐.同時,該下沉改造段項目在一定程度上減輕了高速兩廂噪聲污染,據(jù)專業(yè)機構(gòu)對高速公路沿線的噪聲監(jiān)測,下沉改造后地面噪聲降低3-5分貝.

     聲屏障廠家在聲屏障安裝過程中,不可避免地會遇到一些特殊路段的安裝,在設(shè)計和施工一定要注意與沿線橋涵構(gòu)造物及沿線設(shè)施等特殊工點的協(xié)調(diào)處理.1.橋梁路段:當(dāng)一段聲屏障從路基段修建到橋梁段上時,不拆除護欄鋼管,建立轉(zhuǎn)向立柱實現(xiàn)屏體轉(zhuǎn)向.

     提到聲屏障我們就會聯(lián)想到公路聲屏障、鐵路聲屏障等等這種大型的聲屏障產(chǎn)品，但是冷卻塔聲屏障是我們不經(jīng)常聽到的，并且這種產(chǎn)品相對于傳統(tǒng)的聲屏障還是有一些不同的，

     1 修筑于路基上的聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。聲屏障的基礎(chǔ)施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設(shè)及電纜槽施工前；施工前應(yīng)查清路基上各類管線的位置；依據(jù)聲屏障基礎(chǔ)尺寸及其在路肩的位置切割開槽，切割開槽時嚴(yán)禁破壞各類管線。

     變壓器噪聲治理方案的設(shè)計需要進行現(xiàn)場噪聲勘測,根據(jù)現(xiàn)場實際情況和要求,例如:設(shè)備安裝位置,聲源類型,噪聲級和頻率,環(huán)境要求,通風(fēng)散熱要求,降噪目標(biāo)等,來進行針對性的技術(shù)設(shè)計.

     第二，立柱主體和底部鋼材要使用Q235B或以上品種。加勁板的材質(zhì)要選擇Q235活以上鋼材。它的化學(xué)成為和力學(xué)特性要符合國家或當(dāng)?shù)氐男袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

     金屬板表面經(jīng)靜電噴塑處理，一定不要使用噴漆，靜電噴塑使涂料在金屬板上的吸附性更強，噴漆的金屬板在長時間紫外線暴曬、受潮或溫差大時間久后涂料會起皮爆裂，使聲屏障腐蝕縮短使用壽命。

     目前在深圳,上海,廣州等地安裝的我國自主知識產(chǎn)權(quán)―自然通風(fēng)降噪窗取得非常好的效果.聲屏障都要經(jīng)過合理的設(shè)計以后才可以生產(chǎn)安裝,不然達不到預(yù)期的效果,公路聲屏障隔音墻高度的確定需要在工地實地考察,以做相應(yīng)的設(shè)計工程.

     因為噪聲強度自聲源開始隨距離衰減,所以增加噪聲源和受聲點之間的距離,可以有效地減少噪聲的影響.在公路選線時,應(yīng)充分考慮公路交通噪聲污染問題,尤其對《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》中規(guī)定執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》中2類標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)校教室,醫(yī)院病房,療養(yǎng)院住房和特殊賓館等噪聲敏感點,應(yīng)先估算其噪聲聲級,如通過設(shè)置聲屏障無法解決噪聲污染問題,就需考慮調(diào)整線位,增大線位與敏感點之間的距離,降低敏感點的噪聲聲級.

     除美觀外還要考慮到它的強度，高度，隔聲性能與吸聲性能。隔聲與吸聲是它基本的要求，只有這樣能才能達到降低噪音的效果。而強度主要考慮因素是因為它在室外長期受到太陽與雨水的沖擊。

     鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量的檢驗、檢測工作取得的質(zhì)量數(shù)據(jù)應(yīng)真實可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況，所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

     1.立柱鋼結(jié)構(gòu)施工應(yīng)符合GB-50205相關(guān)規(guī)定.2.鋼構(gòu)件底盤法蘭拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等,摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔,不得在雨中作業(yè).3.預(yù)埋螺栓安裝時其規(guī)格和螺栓號要與設(shè)計圖上要求相同,螺栓應(yīng)能自由穿入孔內(nèi),不得強行敲打,并不得氣割擴孔,符合設(shè)計圖紙的要求.4.從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊,一般要經(jīng)過一段時間,為防止螺栓連接副的扭拒系數(shù)，標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化,安裝時必須嚴(yán)格按安裝規(guī)范執(zhí)行.5.H型鋼與鋼板的焊接采用直角滿焊,應(yīng)完全焊透,焊縫采用連續(xù)施焊,不得有未溶化、未焊透、氣孔、裂紋、燒穿等焊接缺陷,焊縫質(zhì)量級別為二級以上.6.聲屏障立柱構(gòu)件的防腐噴涂,宜在生產(chǎn)工廠完成.需現(xiàn)場噴涂的情況,施工溫度要求在10℃~30℃,相對濕度不大于80%,同時在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下,禁止在室外施工.