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本溪公路吸音屏障
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  • : 120.00元/平米
  • 起訂量:8 平米
  • 可售數(shù)量: 10000 平米
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  • 發(fā)布時(shí)間:2019-11-02 20:15

產(chǎn)地:遼寧 本溪市 | 歸屬行業(yè):公路聲屏障

品牌:本溪聲屏障

更新時(shí)間: 2024-10-27

聯(lián)系人: 崔經(jīng)理 ?

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聯(lián)系地址:本溪

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科亞本溪聲屏障生產(chǎn)廠家

貿(mào)易通會(huì)員 第?7?年

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  • 產(chǎn)品評(píng)價(jià)
  • 產(chǎn)品規(guī)格:2460*500mm、2960*500mm
  • 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅板、鋁板、亞克力、pc板
  • 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
  • 供貨總量:10000 平米
  • 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 9 天內(nèi)發(fā)貨
  • 所在地:遼寧 本溪市

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本溪公路吸音屏障
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  本溪公路吸音屏障規(guī)格參數(shù):
  材質(zhì):鍍鋅板、鋁板、亞克力、pc板
  孔型:百葉孔、圓孔、微孔
  板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
  規(guī)格尺寸:2460*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)
  表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
  具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
本溪公路吸音屏障
吸音屏障本溪
  試驗(yàn)和半經(jīng)驗(yàn)法是目前我國(guó)計(jì)算聲屏障降噪效營(yíng)口公路隔音屏障果采用的主要方法,試驗(yàn)和半經(jīng)驗(yàn)法是結(jié)合幾何聲學(xué)理論和實(shí)驗(yàn)結(jié)果所得到的經(jīng)驗(yàn)性公式,它僅僅預(yù)測(cè)聲場(chǎng)中的聲強(qiáng)度分布。
  聲源,為聲受聲點(diǎn),0為折板部分折算的等效髙度頂點(diǎn),即與折板型聲屏障等效的高度為從地面到0點(diǎn)的高度,如果由于高度限制或耍達(dá)到較高的降噪目標(biāo)值, 可以采用近年發(fā)展的聲屏障頂部結(jié)構(gòu);目前頂部結(jié)構(gòu)由于形式不同,所起的沈陽(yáng)廠區(qū)消聲板附加噪聲值也有所不同,因此確定等效尚度還有難度。
  施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)取樣:①勘察施工現(xiàn)場(chǎng)情況,主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況進(jìn)行勘察,一般是現(xiàn)場(chǎng)抽取幾處巖芯或人工挖lm深,直徑不超過0.5m的孔,將取出樣料進(jìn)行相應(yīng)的地質(zhì)力學(xué)分析或檢測(cè),詳細(xì)記錄勘察結(jié)果;②在確保實(shí)施打入樁施工方法的可行性后再進(jìn)行施工前的其他準(zhǔn)備,如遇到此施工方法不可行的情況,及時(shí)與遼陽(yáng)冷卻塔隔聲屏障設(shè)計(jì)單位溝通解決。
朝陽(yáng)鋁板隔音材料  混凝土基礎(chǔ)澆筑:①混凝土采用攪拌站集中拌和,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑;②入模采用溜槽加串桶的方式,振搗采用插入式振動(dòng)棒,隨澆隨振搗,連續(xù)灌注、均勻 振搗,嚴(yán)禁出現(xiàn)斷樁、縮頸現(xiàn)象;③混凝土應(yīng)以沉降縫間距長(zhǎng)度為單元分段澆筑;④新澆基礎(chǔ)混凝土終凝后及時(shí)進(jìn)行樁頂鑿毛,以便進(jìn)行二次澆筑。
  金屬材料屏體聲屏障建成后維護(hù)遇到的另外一個(gè)大問題就是防盜,與其他屏體材料聲屏障相比,這種材料的聲屏障工稈更容易人為進(jìn)行破壞和偷盜,尤其是在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū),交通建設(shè)期間混凝上中的鋼筋都可能被砸出來(lái)偷走,史何況立在路邊的聲屏障金厲屏體材料,因此必須經(jīng)常對(duì)這類聲屏障材料的防盜設(shè)計(jì)構(gòu)件進(jìn)行檢査更換及口常維護(hù)保養(yǎng)還應(yīng)該進(jìn)行日常巡査工作發(fā)現(xiàn)破壞及時(shí)制止保證聲屏障設(shè)施的持久功能性,防止偷盜行為發(fā)生。
本溪公路吸音屏障
吸音屏障本溪
  聲屏障部分屏障板設(shè)計(jì)成透明視窗形式可以使這種情況得到極大改善,如果在城市區(qū)域周圍景觀較好時(shí)可以設(shè)計(jì)成全部透明的聲屏障;聲屏障透明視窗應(yīng)設(shè)計(jì)成在橫向上較為寬大,盡減少窗框及分隔條的影響;能消除路內(nèi)外因聲屏障而產(chǎn)生的隔斷,減少聲屏障對(duì)附近居民的視線及照明影響,使線路原有的景觀能夠看到以周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。
  路基段聲屏障基礎(chǔ)一般設(shè)置在公路邊坡或鐵路軌道路基邊坡外側(cè),不超過路肩外1.5m處,這種設(shè)置主要考慮到聲屏障應(yīng)盡量靠近交通噪聲聲源;基礎(chǔ)使用的材料主要以混凝土和鋼筋為主;基礎(chǔ)外露的基礎(chǔ)頂梁一般與路肩邊緣線平行。
  城市道路聲屏障的發(fā)展舒驗(yàn),擴(kuò)散反射型 聲屏障在材料使用中的發(fā)展趨勢(shì)是質(zhì)輕、透明、隔聲性能好、強(qiáng)度卨易安裝且施工工業(yè)化程度高的材料;吸聲共振型聲屏降優(yōu)點(diǎn)在于聲學(xué)元件構(gòu)造精細(xì)、美觀、結(jié)構(gòu)自重輕、吸聲性 能好而且占用的建筑空間較??;它將是末來(lái)城市道路聲屏障的發(fā)展方向。
  聲屏障設(shè)計(jì)需要考慮多項(xiàng)因素,包括聲學(xué)特性、視覺效果、安全性、耐用程度、防火能力、安裝的方便性以及可維修問題等;但主要的是聲學(xué)性能的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);首先考慮的是合適的降噪目標(biāo)值,以達(dá)到噪聲明顯降低而符合噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求。
  泡沫鋁吸聲板是近兒年發(fā)展起來(lái)的一種新型吸聲材料,和之前常用的纖維質(zhì)吸聲材料相比,具有強(qiáng)度高,耐候件好等特點(diǎn);同時(shí)具有不燃、耐水、耐高溫,能經(jīng)受較大氣流沖刷,安裝方便,使用壽命長(zhǎng),并且可回收利用,不會(huì)形成間體廢棄物對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染等特點(diǎn)。
本溪公路吸音屏障
吸音屏障本溪
  基礎(chǔ)預(yù)埋件的施工質(zhì)量控制:鉆孔時(shí)必須保證錨栓與鉆頭一致,施工之前還需要對(duì)錨栓進(jìn)行強(qiáng)度和剛度試驗(yàn),以保證力學(xué)其性能符合要求;對(duì)錨栓測(cè)試時(shí),應(yīng)該保證其允許荷載、間距、邊距等參數(shù)在其限度之內(nèi);鉆孔結(jié)衡水廠區(qū)吸音隔音板束后,需要清孔處理,清孔時(shí)應(yīng)該將鉆孔內(nèi)的塵土和浮灰完全清除,同時(shí)檢查孔不存在積水。
  施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)取樣:①勘察施工現(xiàn)場(chǎng)情況,主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況進(jìn)行勘察,一般是現(xiàn)場(chǎng)抽取幾處巖芯或人工挖lm深,直徑不超過0.5m的孔,將取出樣料進(jìn)行相應(yīng)的地質(zhì)力學(xué)分析或檢測(cè),詳細(xì)記錄勘察結(jié)果;②在確保實(shí)施打入樁施工方法的可行性后再進(jìn)行施工前的其他準(zhǔn)備,如遇到此施工方法不可行的情況,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通解決。
  動(dòng)車組高速運(yùn)行時(shí),在橋梁區(qū)段峰值頻譜呈寬頻特性,在低頻段a=31.5~63Hz);路基區(qū)段的噪聲頻譜呈寬頻特件,在低頻段(31.5 ~63HZ)和中高頻段(/= 500? 8000Hz)聲能量較為集屮。
  聲屏障景觀設(shè)計(jì)需要考慮的因素:(1)景觀設(shè)計(jì)可維護(hù)性好的景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到維護(hù)性;如聲屏障的淸潔應(yīng)該是設(shè)計(jì)時(shí)予以考慮的問題;綠化椬被應(yīng)盡量選擇本土或自然生長(zhǎng)的免維護(hù)植被;(2)聲屏障景觀設(shè)計(jì)時(shí)的水土保持聲屏障除髙架橋外一般都需要做基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),需要填挖土石方和坡面平整等,因此要做好聲屏障工程的水土保持工作,防止坡面侵蝕和泥沙沉淀等,修筑排水溝引導(dǎo)降雨徑流,以便控制面蝕和溝蝕的形成。
  結(jié)合道路交通的綠化帶,通過綠化植物來(lái)減少聲屏障的不良視覺影響是聲屏障景觀設(shè)計(jì)中一個(gè)重要方面;綠色植被結(jié)合應(yīng)用在結(jié)構(gòu)物中可以把聲屏障墻體與周圍環(huán)境自然地連接在 —起,給屏障臨近區(qū)域提供一種心理和視覺的緩沖;通過植被的多樣化以及改變種植疏密程度可以增加聲屏障的變化,植被還可以減少反射光,減少噪聲,有助于保持邊坡的穩(wěn)定減少水土流失。
  金屬材料屏體聲屏障建成后維護(hù)遇到的另外一個(gè)大問題就是防盜,與其他屏體材料聲屏障相比,這種材料的聲屏障工稈更容易人為進(jìn)行破壞和偷盜,尤其是在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū),交通建設(shè)期間混凝上中的鋼筋都可能被砸出來(lái)偷走,史何況立在路邊的聲屏障金厲屏體材料,因此必須經(jīng)常對(duì)這類聲屏障材料的防盜設(shè)計(jì)構(gòu)件進(jìn)行檢査更換及口常維護(hù)保養(yǎng)還應(yīng)該進(jìn)行日常巡査工作發(fā)現(xiàn)破壞及時(shí)制止保證聲屏障設(shè)施的持久功能性,防止偷盜行為發(fā)生。
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