張掖立交橋吸音隔音板，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解張掖立交橋吸音隔音板價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　張掖立交橋吸音隔音板規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、耐力板、亞克力

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

吸音隔音板張掖

　　聲源，為聲受聲點(diǎn)，0為折板部分折算的等效髙度頂點(diǎn)，即與折板型聲屏障等效的高度為從地面到0點(diǎn)的高度，如果由于高度限制或耍達(dá)到較高的降噪目標(biāo)值, 可以采用近年發(fā)展的聲屏障頂部結(jié)構(gòu)；目前頂部結(jié)構(gòu)由于形式不同，所起的附加噪聲值也有所不同，因此確定等效尚度還有難度。

　　封閉式聲屏障比較適合在人口密集、離噪聲敏感點(diǎn)較近的區(qū)域使用，在高架道路上應(yīng)用能取得令人 滿意的效果，插人損失比開放式增加2~ 5dB,但造價(jià)要高得多。

　　聲屏障的降噪量主要取工廠隔音屏決于聲源發(fā)出的聲波沿這三條路徑傳播的聲能分配。

　　隔聲景觀屏障通常是結(jié)合地形，利用綠化土堤、種植墻等景觀作為居住區(qū)的防噪頂障，這種防噪景觀宜選用常綠的或落葉期短的樹種，高低配椬組成綠化景觀體系。

　　通過對(duì)聲屏障降噪效果的測(cè)試分析，研究了倒L型聲屏障的插人損失與噪聲頻譜的關(guān)系，認(rèn)為聲屏障對(duì)屮尚頻聲冇較好的降噪效果，對(duì)低頻聲降噪效果不明顯。

吸音隔音板張掖

　　因此聲屏障屏體的隔聲量至少應(yīng)比設(shè)計(jì)噪聲衰減量大10dB, 對(duì)隔聲量的要求 一般要高于設(shè)計(jì)降噪目標(biāo)值15 - 20dB。

　　聲屏障的幾何形狀主要包括直立型、折板型、彎曲型等；折板型、彎曲型等需要計(jì)算出每種屏障對(duì)于直立屏障的“等效高度”；工程上預(yù)估折板型聲屏障的插人損失采用等效髙度的方法。

　　灌漿,髙強(qiáng)結(jié)構(gòu)膠料沿孔壁緩慢打人孔洞，一般用量為不少于鉆孔容積的2/3，填完膠料后，觀察膠體是否被鋼筋擠壓出孔外，是否還有氣泡出現(xiàn)，如果有上述情況，需要立即補(bǔ)膠，并作檢測(cè)記錄。

　　傾斜式聲屏障有內(nèi)傾和外傾兩種形式；封閉型聲屏障又分為全封閉式和半封閉式聲屏障，由于建造費(fèi)用較高，封閉式聲屏障應(yīng)用較少。

　　由于邊界元法的優(yōu)點(diǎn)，得到研究者的廣泛重視。

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　　由于邊界元法的優(yōu)點(diǎn)，得到研究者的廣泛重視。

　　聲屏障的降噪量主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿這三條路徑傳播的聲能分配。

　　聲屏障造型設(shè)計(jì)包括頂端形式及障板材料的選擇，直立式聲屏障易于建造和維護(hù)，但聲屏障高度較高時(shí)容易給司乘人員帶來壓抑感，因此應(yīng)考慮聲屏障設(shè)計(jì)吋頂部的造型，設(shè)計(jì)為 彎折形、半防弧形等結(jié)構(gòu)形式，以減江蘇高速聲屏障少聲屏障帶來的不利影響。

　　鐵路比較常用的聲屏障材料為混凝土聲屏障有混凝土整體式、部分通透式、磚砌體生態(tài)型聲屏障、金屬和非金屬插板式等多種形式；考慮到成本因素，在人口密度較低的地方大多采用了整體式混凝土聲屏障。

　　因此聲屏障屏體的隔聲量至少應(yīng)比設(shè)計(jì)噪聲衰減量大10dB, 對(duì)隔聲量的要求 一般要高于設(shè)計(jì)降噪目標(biāo)值15 - 20dB。

　　通過對(duì)聲屏障降噪效果的測(cè)試分析，研究了倒L型聲屏障的插人損失與噪聲頻譜的關(guān)系，認(rèn)為聲屏障對(duì)屮尚頻聲冇較好的降噪效果，對(duì)低頻聲降噪效果不明顯。

　　張掖立交橋吸音隔音板