張掖立交橋吸音墻，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解張掖立交橋吸音墻價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　張掖立交橋吸音墻規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

吸音墻張掖

　　路基段聲屏障有淺基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)等類別，淺基礎(chǔ)有獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)等樁基礎(chǔ)有拒凝土潲注樁、微型鋼管樁等，淺基礎(chǔ)應(yīng)校核地基承載力、基礎(chǔ)抗傾植和抗滑件能；樁基礎(chǔ)應(yīng)校核水平承栽力。

　　金屬材料屏體聲屏障建成后維護(hù)遇到的另外一個(gè)大問(wèn)題就是防盜,與其他屏體材料聲屏障相比，這種材料的聲屏障工稈更容易人為進(jìn)行破壞和偷盜，尤其是安徽高速聲屏障在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，交通建設(shè)期間混凝上中的鋼筋都可能被砸出來(lái)偷走，史何況立在路邊的聲屏障金厲屏體材料，因此必須經(jīng)常對(duì)這類聲屏障材料的防盜設(shè)計(jì)構(gòu)件進(jìn)行檢査更換及口常維護(hù)保養(yǎng)還應(yīng)該進(jìn)行日常巡査工作發(fā)現(xiàn)破壞及時(shí)制止保證聲屏障設(shè)施的持久功能性，防止偷盜行為發(fā)生。

　　彩鋼復(fù)合板聲屏障在道路橋梁聲屏障聲屏障中應(yīng)用較多，成為目前反射型聲屏障廣泛應(yīng)用的材料;彩鋼復(fù)合板是以巖棉、聚苯板、聚氨酯等為芯材的彩鋼夾芯板；彩鋼復(fù)合板具有較高的剪切強(qiáng)度，具有-定的韌性，能很好地抵抗重復(fù)荷載，具有較好的防火性能。

　　夜間施工：①原則：不提倡夜間施工，當(dāng)由于工期被壓縮等原因必須進(jìn)行夜間施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工內(nèi)容編制詳細(xì)的施工方案和安全措施力案并嚴(yán)格執(zhí)行，確保夜間施工的安全；②施工作業(yè)前一天應(yīng)派安全員對(duì)照明設(shè)施進(jìn)行檢査并確認(rèn)完好，還應(yīng)檢查施工作業(yè)車，確認(rèn)作業(yè)架的升降轉(zhuǎn)向等功能狀態(tài)良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修復(fù)；此外，作業(yè)車上要配備一套完好的照明備用設(shè)備；.③夜間施工的當(dāng)天，必須把當(dāng)晚使用的工具、材料備足，并對(duì)經(jīng)常使用的關(guān)鍵工具 (安全帶、緊線器、滑輪組、鋼絲套等）進(jìn)行檢杳，對(duì)有缺陷的工具、材料（如滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等）要及時(shí)更換，防止由于夜間施工觀察不到而發(fā)生事故，對(duì)關(guān)鍵工具、材料應(yīng)有備品；④確保安全防護(hù)措施及通訊設(shè)備器具完好；應(yīng)加強(qiáng)和增加無(wú)線電通信聯(lián)絡(luò)、增設(shè)安全防 護(hù)人員，每個(gè)作業(yè)組必須指派一名熟悉工作要領(lǐng)、經(jīng)驗(yàn)豐宮的老職工進(jìn)行安全防護(hù)和安全指導(dǎo)；⑤所有施工人員戍有全局觀念，服從指揮，加強(qiáng)施工負(fù)責(zé)人和各作業(yè)組負(fù)責(zé)人的對(duì)話聯(lián)系，各作業(yè)組必須加強(qiáng)呼喚應(yīng)答，確保通信聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確以便指揮到位。

　　它以單一的無(wú)量綱菲捏爾數(shù)/V為參量來(lái)計(jì)算垂直剛性聲屏障的插人損失，是美國(guó)和英國(guó)目前交通噪聲預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)。

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　　城市道路聲屏障的發(fā)展舒驗(yàn)，擴(kuò)散反射型 聲屏障在材料使用中的發(fā)展趨勢(shì)是質(zhì)輕、透明、隔聲性能好、強(qiáng)度卨易安裝且施工工業(yè)化程度高的材料；吸聲共振型聲屏降優(yōu)點(diǎn)在于聲學(xué)元件構(gòu)造精細(xì)、美觀、結(jié)構(gòu)自重輕、吸聲性 能好而且占用的建筑空間較??；它將是末來(lái)城市道路聲屏障的發(fā)展方向。

　　但幾何和波動(dòng)聲學(xué)理論對(duì)于聲屏障表面為有限阻抗或部分有限阻抗的情況未給出明確的理論解，與實(shí)際應(yīng)用中聲屏障表面是有限阻抗或變化阻抗的情況有一定差距。

　　使用的施工機(jī)械、施工步驟及工序復(fù)雜程度等方面；淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)使用的機(jī)械較少，基礎(chǔ)形狀較為規(guī)整，施工工序較簡(jiǎn)單；打人樁基礎(chǔ)使用機(jī)械較多，樁身需預(yù)制或特殊加工，施工工序較簡(jiǎn)單；框架基礎(chǔ)的構(gòu)造形式多為擴(kuò)大基礎(chǔ)構(gòu)造或地下連續(xù)墻構(gòu)造，并組合成框架，施工工序較復(fù)雜。

　　于涉型聲屏障的降噪效果，干涉型聲屏障是頂部改良型聲屏障，基于聲波干涉消聲原理設(shè)計(jì)制造而成，即設(shè)計(jì)一定的結(jié)構(gòu)，讓兩個(gè)相位相反的聲波在一定位置相遇，互相抵消，從而達(dá)到消聲降噪。

　　透明非金屬材料屏體聲屏障，尤其是聚碳酸酯（PC)板和壓克力板透明非金屬材料屏體聲屏障表面容易劃傷，且很難修復(fù)，故應(yīng)加強(qiáng)聲屏障透明部分的維護(hù)保養(yǎng)，保證整體的美觀性。

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　　對(duì)螺栓擰緊處理時(shí)，觀察聲屏板與H型鋼立柱間的密封是否均勻；另外，在吊裝和運(yùn)輸過(guò)程中要保護(hù)好聲屏板，安裝前需要對(duì)其進(jìn)行無(wú)損檢查。

　　彩鋼復(fù)合板聲屏障在道路聲屏障中應(yīng)用較多，成為目前反射型聲屏障廣泛應(yīng)用的材料;彩鋼復(fù)合板是以巖棉、聚苯板、聚氨酯等為芯材的彩鋼夾芯板；彩鋼復(fù)合板具有較高的剪切強(qiáng)度，具有-定的韌性，能很好地抵抗重復(fù)荷載，具有較好的防火性能。

　　其中混凝土砌塊或板材由于經(jīng)濟(jì)性較好而得到廣泛的應(yīng)用，特別是對(duì)彔觀性小區(qū)隔音墻能要求不高的區(qū)域，近年來(lái)隨若對(duì)聲屏障景觀要求的提髙以及透明材質(zhì)的發(fā)展，透明聲屏障材料開(kāi)始得到越來(lái)越多的應(yīng)用。

　　在汽車或火車高速進(jìn)人聲屏障或離開(kāi) 聲屏障時(shí)，由于高大、距離較近的聲屏障突然進(jìn)人視野以及突然在視野中消失，會(huì)對(duì)司乘人員產(chǎn)生強(qiáng)烈的視覺(jué)沖缶，聲屏障兩端高度的漸變對(duì)降低這種沖擊，—般采取斜面過(guò)渡下降，也可以采用階梯狀下降；達(dá)到屏障出入視野的漸進(jìn)性，也可以在兩端部種植物物來(lái)緩沖這種變化的突然性。

　　橋梁聲屏障應(yīng)對(duì)聲屏障與梁體連接構(gòu)件的強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算，客運(yùn)專線橋梁聲屏障還應(yīng)對(duì)橋梁興緣板的正力矩和負(fù)力矩進(jìn)行驗(yàn)算。

　　它以單一的無(wú)量綱菲捏爾數(shù)/V為參量來(lái)計(jì)算垂直剛性聲屏障的插人損失，是美國(guó)和英國(guó)目前交通噪聲預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)。

　　張掖立交橋吸音墻