- 產(chǎn)品規(guī)格:1960*500mm、2960*500mm
- 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅板、鋁板
- 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
- 供貨總量:10000 平米
- 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
- 所在地:甘肅 武威市
安裝高架橋聲屏障的費用是由政府或是小區(qū)負擔。其次安裝聲屏障后一般可以將噪音降低到正常水平,不會影響居民的通風等。后安裝高架橋聲屏障有定期維護,再一個可以阻攔汽車的車燈照射室內(nèi),影響休息。
武威沖孔隔音板,一般根據(jù)設計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解武威沖孔隔音板價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
武威沖孔隔音板規(guī)格參數(shù):
材質(zhì):鍍鋅板、鋁板
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
規(guī)格尺寸:1960*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
隔音板
采用電鉆旋入螺栓,不可直接敲打進入。
樁孔開挖成編制施工方案,主要施工方法如下:①通過施工放線確定樁孔形心中心用白灰等標記開挖范圍;②吋采用先在形心位置開孔,逐步外擴至全樁斷面的方法開挖;也可以進行全樁斷面直接開挖;③取出棄土堆于樁孔一側(cè),并保持lm左右距離,防止孔側(cè)棄土滑落樁孔中;④樁孔挖深超過lm時,應采取護壁措施,可采用套筒或其他支掙、圍擋結(jié)構;⑤樁孔成型后應對樁底浮土進行清理,做到孔壁孔底無松散土;⑥及時將棄土裝車清運出現(xiàn)場,堆棄到指定地
浙江高速聲屏障點。
聲屏障設置后,將對路基面的排水產(chǎn)生阻隔,為保證路基和行車安全,應進行排水設計,但應考慮排水口的設置方式,避免因排水漏聲對聲屏障的降噪效果產(chǎn)生影響。
施工交底:①勘察施工現(xiàn)場情況,對公路沿線交通設施、逍路排水設施位置進行勘察,對鐵路沿線還應考慮通信信號電力電纜溝槽位置,并仔細記錄勘察結(jié)果;②仔細閱讀施工圖紙,嚴格按圖紙要求進行基礎和連續(xù)梁施工的準備,遇到圖紙與現(xiàn)場勘察結(jié)果不符的情況,應及時與設計單位溝通解決;③結(jié)合施工圖紙與現(xiàn)場勘察結(jié)果,擬定現(xiàn)場施工計劃,以書面形式傳達給施工班組。
聲屏障景觀設計需要考慮的因素:(1)景觀設計可維護性好的景觀設計應該考慮到維護性;如聲屏障的淸潔應該是設計時予以考慮的問題;綠化椬被應盡量選擇本土或自然生長的免維護植被;(2)聲屏障景觀設計時的水土保持聲屏障除髙架橋外一般都需要做基礎結(jié)構,需要填挖土石方和
橋梁聲屏障坡面平整等,因此要做好聲屏障工程的水土保持工作,防止坡面侵蝕和泥沙沉淀等,修筑排水溝引導降雨徑流,以便控制面蝕和溝蝕的形成。
隔音板
從對近年來采用纖維類吸聲材料做交通盧屏障的檢修來看,由于長期處于大流量交通流振動和風壓影響下,纖維材料的脆性斷裂和粉塵化使原來的 勻質(zhì)結(jié)構不復存在能有效起到吸聲降噪作用;因此,研究和發(fā)胺新型吸聲材料,增大聲屏障的插人損失,是聲屏障的發(fā)展方向。
采用廣吸聲材料形成的空腔結(jié)構,因此可以大程度地阻隔和吸收通過頂部繞射的噪聲。
彩鋼復合板聲屏障在道路聲屏障中應用較多,成為目前反射型聲屏障廣泛應用的材料;彩鋼復合板是以巖棉、聚苯板、聚氨酯等為芯材的彩鋼夾芯板;彩鋼復合板具有較高的剪切強度,具有-定的韌性,能很好地抵抗重復荷載,具有較好的防火性能。
1、聲屏障的連續(xù)長度大于500m時宜設置安全門,且其間距不宜大于500m;2、路基聲屏障安全門的設置位置宜與維修通道相結(jié)合;當安全門外側(cè)有坡度時,應視情況設置踏步或坡道,并在兩側(cè)設置欄桿;3、橋梁聲屏障安全門的設置位置應與逃生通道相結(jié)合;4、安全門的凈寬度不應小于1.0m;5、安全門的設置不得降低聲屏障的降噪效果;6、安全門應由線路內(nèi)側(cè)向外側(cè)開后,并考慮其耐久性和耐候性。
在設置聲屏障時,一般會考慮聲屏障的吸聲材料或構件的設置,一方面可以增加屏障吸收噪聲的性能,降低噪聲對路面一側(cè)的影響,另外在聲屏障上
透明隔音板部和頂部設置吸聲結(jié)構還可以提高聲屏障的插人損失,即提高聲屏障的降噪性能。
隔音板
減去兩者的大者,是因為一旦聲屏障建成,原有屏障或障礙物或地面聲吸收效應都會失去作用。
聲屏障設置后,將對路基面的排水產(chǎn)生阻隔,為保證路基和行車安全,應進行排水設計,但應考慮排水口的設置方式,避免因排水漏聲對聲屏障的降噪效果產(chǎn)生影響。
道路營運中的交通噪聲,主要來自發(fā)動機噪聲、傳動系噪聲和輪胎噪聲,此外,還有車體振動噪聲、排氣噪聲、進氣噪聲和鳴饑噪聲;車輛型號、功率大小不同時,產(chǎn)生的噪聲聲級及頻譜特性不同,按標準勻速行駛時測量高噪聲車輛(如大屮瑠載里汽車)運行噪聲約 為80~85dB (A);中噪聲車輛約為75~80db(A);低噪聲車輛(輕玴小坳車)約為68~ 73db(A)。
鉆孔:①使用水鉆或電錘沿螺栓孔標記進行鉆孔,鉆孔時控制好鉆頭的擺動幅度,以防止跑偏或傾斜;②鉆孔深度控制在不低于設計埋深30cm,誤差不大于2mm;孔徑28mm,控制誤差在±2mm內(nèi);鉆孔后進行使用鋼尺進行復核并進行現(xiàn)場記錄;③成孔后,將孔內(nèi)清理凈,并烘干。
一般其測量條件和頻率應加以說明,吸聲系數(shù)也為損耗系數(shù)和透射系數(shù)之和。
聲屏障景觀設計需要考慮的因素:(1)景觀設計可維護性好的景觀設計應該考慮到維護性;如聲屏障的淸潔應該是設計時予以考慮的問題;綠化椬被應盡量選擇本土或自然生長的免維護植被;(2)聲屏障景觀設計時的水土保持聲屏障除髙架橋外一般都需要做基礎結(jié)構,需要填挖土石方和坡面平整等,因此要做好聲屏障工程的水土保持工作,防止坡面侵蝕和泥沙沉淀等,修筑排水溝引導降雨徑流,以便控制面蝕和溝蝕的形成。
武威沖孔隔音板