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白銀廠界吸音墻
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  • 起訂量:6 平米
  • 可售數(shù)量: 10000 平米
  • 支持批量采購
  • 發(fā)布時間:2019-10-11 20:03

產(chǎn)地:甘肅 白銀市 | 歸屬行業(yè):廠界隔音墻

品牌:白銀聲屏障

更新時間: 2024-10-27

聯(lián)系人: 崔經(jīng)理 ?

手機:13303381721

聯(lián)系地址:白銀

商鋪網(wǎng)址: http://www.ontarioiptv.com/com/baiyin/

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科亞白銀聲屏障生產(chǎn)廠家

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  • 產(chǎn)品規(guī)格:1960*500mm、2460*500mm
  • 產(chǎn)品材質(zhì):鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板
  • 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
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  • 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 9 天內(nèi)發(fā)貨
  • 所在地:甘肅 白銀市

      安平科亞制造廠專業(yè)生產(chǎn)高速公路聲屏障、聲屏障、隔離設(shè)施、隔離柵、隔音墻,歡迎前來購買。

白銀廠界吸音墻
  白銀廠界吸音墻,一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解白銀廠界吸音墻價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
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  材質(zhì):鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板
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  規(guī)格尺寸:1960*500mm、2460*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
  表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
  具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
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吸音墻
  非封閉式聲屏障實際人降噪量一般不超過15dB。
  采取成熟的商業(yè)計算機模擬預(yù)測軟件,并采用專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)認可鋁板吸音板 的方法進行修正,以確認聲屏障在符道路聲屏障合降噪目標前提下的科學(xué)合理的髙度、長度、設(shè)置形式等重要參數(shù)。
  需要注意的是對于水泥基非金屬材料屏體更換時要注意:如果使用起電機或其他施工機械時,必須注意交通安全和施工安全,不得影響正常的交通運營;對于透明非金屬材料屏體的日常維護保養(yǎng),注意更換材料時不要劃傷和損害原有的透明屏體材料,以免影響其透光性和美觀。
  公路的聲屏障施工屬于較為復(fù)雜的系統(tǒng)性工程,其中設(shè)計和施工每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量,對聲屏障的整體效果影響都極大。
  聲學(xué)質(zhì)量規(guī)范要求,根據(jù)現(xiàn)行的公路聲屏障材料技術(shù)規(guī)范要求,聲屏障金屬板屏體材料聲學(xué)性能指標吸聲系數(shù)不得小于0.5;吸聲屏體材料計權(quán)隔聲量大于10dB、隔聲屏體材料計權(quán)隔聲量大于26dB (實驗室條件下測試);產(chǎn)品進場時應(yīng)提供聲學(xué)指標檢測報告。
白銀廠界吸音墻
吸音墻
  根據(jù)國內(nèi)外鐵路噪聲評論研究和試驗測試結(jié)果,鐵路噪聲主要由牽引噪聲輪劫晚南空氣動噪聲和結(jié)論噪聲組成;—般來說,當列車運行速度小于350km/小時,牽引噪聲占主導(dǎo);垃行速度大于250km/小時,氣動噪聲占主導(dǎo);運行速度為35 ~250km/h時,輪軌噪聲占主導(dǎo)。
  路基段聲屏障有淺基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)等類別,淺基礎(chǔ)有獨立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)等樁基礎(chǔ)有拒凝土潲注樁、微型鋼管樁等,淺基礎(chǔ)應(yīng)校核地基承載力、基礎(chǔ)抗傾植和抗滑件能;樁基礎(chǔ)應(yīng)校核水平承栽力。
  目前道路噪聲G成為城市噪聲污染的主要來源,研究道路噪聲 的構(gòu)成及特點吋以為提出有效控制噪聲措施提供可靠的依據(jù)。
  應(yīng)用邊界元理論求解聲屏障的插人損失,可以很方便地考慮聲屏障的不同幾何形狀、聲源的指向性及地面和聲屏障的表面吸聲條件。
  如果有其他屏障或障礙物存在地面效應(yīng)ALC就會破壞掉,因為只有貼近地面,地面吸收聲的衰減才會明顯。
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吸音墻
  但對于高頻,邊界元數(shù)目很大,計算量也很大,因而邊界元理論更適合于中低頻聲屏障插入損失的計算,目前邊界元法還處在理論探討階段,在聲屏障領(lǐng)域的實際應(yīng)用還是比較少的,該種方法同樣也避免不了聲源定義的問題,這是目前聲屏障降噪效果計算的關(guān)鍵。
  需要注意的是對于水泥基非金屬材料屏體更換時要注意:如果使用起電機或其他施工機械時,必須注意交通安全和施工安全,不得影響正常的交通運營;對于透明非金屬材料屏體的高架橋聲屏障日常維護保養(yǎng),注意更換材料時不要劃傷和損害原有的透明屏體材料,以免影響其透光性和美觀。
  它以單一的無量綱菲捏爾數(shù)/V為參量來計算垂直剛性聲屏障的插人損失,是美國和英國目前交通噪聲預(yù)測的基礎(chǔ)。
  如果有其他屏障或障礙物存在地面效應(yīng)ALC就會破壞掉,因為只有貼近地面,地面吸收聲的衰減才會明顯。
  聲屏障的插入,聲屏障后形成聲影區(qū),也就是聲屏障能起作用的區(qū)域,也是需要保護的噪聲敏感點所在的區(qū)域。
  聲學(xué)質(zhì)量規(guī)范要求,根據(jù)現(xiàn)行的公路聲屏障材料技術(shù)規(guī)范要求,聲屏障金屬板屏體材料聲學(xué)性能指標吸聲系數(shù)不得小于0.5;吸聲屏體材料計權(quán)隔聲量大于10dB、隔聲屏體材料計權(quán)隔聲量大于26dB (實驗室條件下測試);產(chǎn)品進場時應(yīng)提供聲學(xué)指標檢測報告。
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