安康居民區(qū)吸音屏障，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解安康居民區(qū)吸音屏障價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　安康居民區(qū)吸音屏障規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

居民區(qū)吸音屏障

　　邊界元技術(shù)建立了數(shù)學(xué)模型對多重邊聲屏障結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的研究，并通過比例模型驗(yàn)證了兩者的一致性。

　　屏障板分為吸聲型屏障板和反射型屏障板，都是阻隔直達(dá)聲的主要部件。

　　彩鋼復(fù)合板具有較好的隔聲性能，50mm厚度的彩鋼復(fù)合板的計(jì)權(quán)隔聲可以達(dá)到32dB，完全可以滿足較高降噪量要求時(shí)的隔聲性能；由于彩鋼復(fù)合板具有耐腐蝕、輕質(zhì)、高強(qiáng)度、剛度大、彈性好及不易積灰等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)結(jié)構(gòu)形式靈活，外觀美觀，便于加T和安裝施工、維護(hù)容 易等優(yōu)點(diǎn)， 道路特別是高架橋等位置的反射型聲屏障中得到了廣泛應(yīng)用；但彩鋼復(fù)合板芯材存在環(huán)保問題，在耐候性、壽命等方而不盡如人意，因此今后發(fā)展中將被其 他新型隔聲材料代替。

　　可以改變城市單一的道路面貌，減少設(shè)置聲屏障的工程量，而且聲音的接收區(qū)域較低；這些天然地點(diǎn)靠近聲源，地理位置較高，可以大限度地降湖北高速聲屏障低城區(qū)噪聲。

　　隨著道路噪聲污染的加里趨勢和國家對居住環(huán)境噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)的提高，我國道路聲屏障應(yīng)用開始得到重視，近幾年更得到了快速發(fā)展。

居民區(qū)吸音屏障

　　當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均建有聲屏障，且聲屏障平行時(shí)，或單側(cè)有聲屏障，道路對側(cè)有與屏障平行的障礙物時(shí)，聲波將多次反射，并越過聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn)，將會降低聲屏障的插人損失。

　　對Y形分叉型、T形圓弧頂?shù)嚷暺琳享敳拷Y(jié)構(gòu)在聲屏障后50m范圍內(nèi)進(jìn)行了降噪效果的仿真模擬；結(jié)果顯示，與直立型聲屏障相比，T形圓弧形 頂部結(jié)構(gòu)在屏障后較低區(qū)域具肴較好的降噪性能，Y形分叉因聲屏障的插入損失隨若聲屏障后敏感點(diǎn)高度的增加，下降較少，適用于較高位置的敏感點(diǎn)的降噪。

　　聲屏障的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：首先聲屏障應(yīng)該具備基本的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮到屏體的強(qiáng)度和剛度；立柱與基礎(chǔ)的穩(wěn)定性與強(qiáng)度；聲屏障各部件的連接牢固性，同時(shí)，由于聲屏障處于道路兩側(cè)，所以應(yīng)該盡量考慮到其防撞性；應(yīng)該全面考慮聲屏障對路基、橋梁結(jié)構(gòu)、及行車安全的影響。

　　一般其測量條件和頻率應(yīng)加以說明，吸聲系數(shù)也為損耗系數(shù)和透射系數(shù)之和。

　　聲源發(fā)出的聲波透過聲屏障傳播到受聲點(diǎn)的現(xiàn)象稱為透射，穿透聲屏障的聲能量取決于聲屏障的面密度、人射角及聲波的頻率。

居民區(qū)吸音屏障

　　通常情況下聲源的高度在0.2~1.5m，但是如果全部采取統(tǒng)一值的話，可能不適用于全部公路段，尤其是具有特殊行車車型的公路，所以選擇聲源高度時(shí)應(yīng)該考慮全面，充分結(jié)合公路車型的特點(diǎn)。

　　彩鋼復(fù)合板具有較好的隔聲性能，50mm厚度的彩鋼復(fù)合板的計(jì)權(quán)隔聲可以達(dá)到32dB，完全可以滿足較高降噪量要求時(shí)的隔聲性能；由于彩鋼復(fù)合板具有耐腐蝕、輕質(zhì)、高強(qiáng)度、剛度大、彈性好及不易積灰等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)結(jié)構(gòu)形式靈活，外觀美觀，便于加T和安裝施工、維護(hù)容 易等優(yōu)點(diǎn)， 道路特別是高架橋等位置的反射型聲屏障中得到了廣泛應(yīng)用；但廣東高速聲屏障彩鋼復(fù)合板芯材存在環(huán)保問題，在耐候性、壽命等方而不盡如人意，因此今后發(fā)展中將被其 他新型隔聲材料代替。

　　物體的振動產(chǎn)生了聲音，振動波在空氣中持續(xù)進(jìn)行振動，就產(chǎn)生了聲波，聲波繼續(xù)在空氣中進(jìn)行傳播，當(dāng)遇到阻礙時(shí)會產(chǎn)生反射現(xiàn)象，聲屏障起著一個(gè)阻礙的作用，阻隔聲波的進(jìn)一步傳播。

　　非金屬材料屏體聲屏障用于交通事故原因或接近使用壽命損壞后應(yīng)進(jìn)行更換維護(hù)， 典型非金屬材料屏體損壞更換維護(hù)技術(shù)參照典瑠金屬材料屏體損壞更換維護(hù)技術(shù)進(jìn)行實(shí)施。

　　道路及鐵路建設(shè)、改造經(jīng)驗(yàn)，一般當(dāng)建立新道路及道路改擴(kuò)建時(shí)，建設(shè)單位事先都會作環(huán)境影響評估，制定環(huán)境噪聲污染的防治搭施，并按照國家規(guī)定的程序報(bào)環(huán)境保護(hù)行政主管部門批準(zhǔn)。

　　隨著道路噪聲污染的加里趨勢和國家對居住環(huán)境噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)的提高，我國道路聲屏障應(yīng)用隔音板材質(zhì)開始得到重視，近幾年更得到了快速發(fā)展。

　　安康居民區(qū)吸音屏障