天水居民區(qū)聲屏障，一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù)，進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解天水居民區(qū)聲屏障價格進行投標，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　天水居民區(qū)聲屏障規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、鋁板、亞克力、pc板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：2460*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

居民區(qū)聲屏障天水

　　進行聲屏障設(shè)計時，還要進行聲屏障降噪效果的預(yù)測，因此對噪聲源的類型需要進行確定；當噪聲源為點聲源與線聲源時所計算或預(yù)測的計算方法有很大區(qū)別相關(guān)研究表明，在應(yīng)用計算屮，當測距為30m，車流M在200輛/小時，可視為點聲源；在800輛/小時以上，可視為線聲源，在兩者之間時，可視為波動性較大的間斷流源；車流量增加一倍，交通噪聲增加3dB;車速增加一倍，交通噪聲增加6?7dB。

　　鋼制連接件必須進行鍍鋅處理；鋁制連接件必須進行陽極化防腐處理安徽高速聲屏障，聲屏障構(gòu)造設(shè)計中要注意其本身的隔聲性能，聲屏障材料的隔聲量在20 ~25dB時才能滿足要求，根據(jù)《聲屏障聲學(xué)設(shè)計和測景規(guī)范》HJ/T90 — 2004材料的綜合降噪系數(shù)（NRC)應(yīng) 達到0.5以上，隔聲3db：-般要求達到25dB。

　　聲屏障的結(jié)構(gòu)材料包括基礎(chǔ)材料、支架體材料、結(jié)構(gòu)框材料等，在實際設(shè)計中，可依據(jù)交通的聲環(huán)境和和諧的原則來確定，還應(yīng)該考慮交通安全性、經(jīng)濟價值、外觀等因素，同時，還應(yīng)該從聲屏障材料的防腐、防潮和防老化、防火等要求來考慮。

　　混凝土基礎(chǔ)澆筑:①混凝土采用攪拌站集中拌和，混凝土運輸車運至現(xiàn)場澆筑;②入模采用溜槽加串桶的方式，振搗采用插入式振動棒，隨澆隨振搗，連續(xù)灌注、均勻 振搗，嚴禁出現(xiàn)斷樁、縮頸現(xiàn)象；③混凝土應(yīng)以沉降縫間距長度為單元分段澆筑；④新澆基礎(chǔ)混凝土終凝后及時進行樁頂鑿毛，以便進行二次澆筑。

　　交通噪聲對居住區(qū)的正常工作生活影響很大，當交通噪聲超過《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)標準規(guī)定的限值時，應(yīng)采取適當措施降低噪聲污染的影響。

居民區(qū)聲屏障天水

　　一般都對新建和改擴建道路作噪聲環(huán)境影響評估，對評估認為噪聲影響比較大或超過規(guī)定限值的，一般綜合考慮經(jīng)濟、技術(shù)、居民意愿等情況來設(shè)置聲屏障或采取其他措施；對已有道路，當噪聲超出標準上限時也會根據(jù)降噪效果、影響范圍等因素決定是否設(shè)置聲屏障。

　　我國在計算機軟件模擬聲鐵路聲屏障屏障降噪效果方面也開始重視并得到大鱟應(yīng)用。

　　當然這些線形變化不能造成工程量的大量增加或大大增加施工的難度。

　　聲屏障的隔聲能力用傳聲損失來評價，透射聲能可減少聲屏障的插人損失，聲辟障的隔聲量必須滿足基本要求，有計算表明，當聲屏障自身隔聲量比噪聲衰減量大10dB時，透射聲對衰減量影響小于0.5dB。

　　文明施工：1)加強安全教育，使之制度化、經(jīng)?；?，提高生產(chǎn)人員的安全意識，貫徹專業(yè)檢査與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，做到隨時檢査督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，禁止違章作業(yè)；2)堅持班前安全教育和檢查，進入施工現(xiàn)場人員須戴安全帽，施工路段要設(shè)置明顯的施工標志，由安全人員負責(zé)對施工人員的檢査，并進行施工安全設(shè)施的檢查；3)施工場地盡鱟避開行車道，設(shè)置施工護欄和督示牌，派專人負責(zé)疏導(dǎo)車輛；盡量避免夜間施工。

居民區(qū)聲屏障天水

　　施工交底：①勘察施工現(xiàn)場情況，對公路沿線交通設(shè)施、逍路排水設(shè)施位置進行勘察，對鐵路沿線還應(yīng)考慮通信信號電力電纜溝槽位置，并仔細記錄勘察結(jié)果；②仔細閱讀施工圖紙，嚴格按圖紙要求進行基礎(chǔ)和連續(xù)梁施工的準備，遇到圖紙與現(xiàn)場勘察結(jié)果不符的情況，應(yīng)及時與設(shè)計單位溝通解決；③結(jié)合施工圖紙與現(xiàn)場勘察結(jié)果，擬定現(xiàn)場施工計劃，以書面形式傳達給施工班組。

　　聲屏障的結(jié)構(gòu)材料包括基礎(chǔ)材料、支架體材料、結(jié)構(gòu)框材料等，在實際設(shè)計中，可依據(jù)交通的聲環(huán)境和和諧的原則來確定，還應(yīng)該考慮交通安全性、經(jīng)濟價值、外觀等因素，同時，還應(yīng)該從聲屏障材料的防腐、防潮公路聲屏障和防老化、防火等要求來考慮。

　　路基段聲屏障有淺基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)等類別，淺基礎(chǔ)有獨立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)等樁基礎(chǔ)有拒凝土潲注樁、微型鋼管樁等，淺基礎(chǔ)應(yīng)校核地基承載力、基礎(chǔ)抗傾植和抗滑件能；樁基礎(chǔ)應(yīng)校核水平承栽力。

　　聲屏障的插人損失是衡量聲屏障實際降噪效果的主要指標，用符號表示。

　　弧形形結(jié)構(gòu)大約降噪3-8dB左右，不過也有研究表明，在表面覆蓋吸聲材料時，其他形狀的頂部結(jié)構(gòu)由于吸聲材料而增加的附加插人損失較多，相比之下，折角形和弧形聲屏障的降噪效果并沒有優(yōu)勢。

　　交通噪聲對居住區(qū)的正常工作生活影響很大，當交通噪聲超過《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)標準規(guī)定的限值時，應(yīng)采取適當措施降低噪聲污染的影響。

　　天水居民區(qū)聲屏障