酒泉居民區(qū)聲屏障，一般根據(jù)設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)格參數(shù)，進(jìn)行核算報(bào)價(jià)。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時(shí)內(nèi)給您免費(fèi)報(bào)價(jià)。如果您想了解酒泉居民區(qū)聲屏障價(jià)格進(jìn)行投標(biāo)，客服人員會(huì)推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　酒泉居民區(qū)聲屏障規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鍍鋅板、鋼化玻璃、pc板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2460*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長(zhǎng)度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

居民區(qū)聲屏障酒泉

　　另外試驗(yàn)和半徑驗(yàn)理論計(jì)算聲屏障插人損失時(shí)并沒(méi)有考慮聲屏障透射聲能的影響，因此聲屏障隔聲量必須足夠大，大于目標(biāo)插人損失10dB以上，才不至于影響聲屏障的插人損失計(jì)算精度。

　　由于泡沫鋁易于安裝、耐腐蝕 性強(qiáng)，因此用于戶外聲屏障是良好的吸聲材料。

　　打入樁基礎(chǔ)是由預(yù)制樁（鋼管樁）和連接結(jié)構(gòu)（梁）組合的形式，預(yù)制樁的樁長(zhǎng)一般不超過(guò)6m,鋼管樁的樁長(zhǎng)一般不超過(guò)10m，直徑均不超過(guò)0.6m，是承受聲屏障的主要受力結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)（梁）是連接樁頭以下30cm樁身的一道連接梁體，可以是鋼結(jié)構(gòu)，也可以是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，一般寬度不超過(guò)樁身直徑0.2m，梁高不超過(guò)lm,其目的是將所有樁連為一個(gè)整體，使其均勻傳遞受力荷載到樁身并起到密封樁基礎(chǔ)與樁體縫隙及防止樁體受雨水沖刷的作用。

　　聲屏障設(shè)置后，將對(duì)路基面的排水產(chǎn)生阻隔，為保證路基和行車(chē)安全，應(yīng)進(jìn)行排水設(shè)計(jì)，但應(yīng)考慮排水口的設(shè)置方式，避免因排水漏聲對(duì)聲屏障的降噪效果產(chǎn)生影響。

　　聲屏障的總體結(jié)構(gòu)造型應(yīng)使聲屏障與道路協(xié)調(diào)一致，使司乘人員感到線形流暢，不單調(diào)沉悶。

居民區(qū)聲屏障酒泉

　　聲屏障的總體結(jié)構(gòu)造型應(yīng)使聲屏障與道路協(xié)調(diào)一致，使司乘人員感到線形流暢，不單調(diào)沉悶。

　　景觀隔聲屏障，這種聲屏障設(shè)計(jì)成可種植綠色椬物的生態(tài)景觀形式，以凸現(xiàn)綠色自然外表，既可達(dá)到降噪的效果，又可與周?chē)h(huán)境有機(jī)結(jié)合，美化環(huán)境。

　　透射聲的影響可以忽略不計(jì)。

　　為減小反射聲一般在聲屏障靠道路一側(cè)附加吸聲結(jié)構(gòu)，反射聲能的大小取決于吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲系數(shù)它是頻率的函數(shù)，為評(píng)價(jià)聲屏障吸聲結(jié)構(gòu)的整體吸聲效果，通常采用降噪系數(shù)它是250Hz、500Hz、1000Hz、2000Hz四個(gè)頻率吸聲系數(shù)的算術(shù)平均值。

　　文明施工：1)加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)常化，提高生產(chǎn)人員的安全意識(shí)，貫徹專(zhuān)業(yè)檢査與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員，做到隨時(shí)檢査督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，禁止違章作業(yè)；2)堅(jiān)持班前安全教育和檢查，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員須戴安全帽，施工路段要設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，由安全人員負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的檢査，并進(jìn)行施工安全設(shè)施的檢查；3)施工場(chǎng)地盡鱟避開(kāi)行車(chē)道，設(shè)置施工護(hù)欄和督示牌，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車(chē)輛；盡量避免夜間施工。

居民區(qū)聲屏障酒泉

　　根據(jù)對(duì)車(chē)輛行駛噪聲的頻譜分析得出，頻率在250 ~ 2000Hz時(shí)聲壓級(jí)較大，進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn),聲能量主要集中在500Hz左右；因此，可以認(rèn)為聲屏障對(duì)城市道路交通噪聲的衰減是對(duì)500Hz左右聲波的衰減。

　　打入樁基礎(chǔ)是由預(yù)制樁（鋼管樁）和連接結(jié)構(gòu)（梁）組合的形式，預(yù)制樁的樁長(zhǎng)一般不超過(guò)6m,鋼管樁的樁長(zhǎng)一般不超過(guò)10m，直徑均不超過(guò)0.6m，是承受聲屏障的主要受力結(jié)構(gòu)，連接結(jié)構(gòu)（梁）是連接樁頭以下30cm樁身的一道連接梁體，可以是鋼結(jié)構(gòu)，也可以是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，一般寬度不超過(guò)樁身直徑0.2m，梁高不超過(guò)lm,其目的是將所有樁連為一個(gè)整體，使其均勻傳遞受力荷載到樁身并起到密封樁基礎(chǔ)與樁體縫隙及防止樁體受雨水沖刷的作用。

　　由1/3倍頻帶中心頻率為100 ~3150Hz的傳聲損失按標(biāo)準(zhǔn)方法計(jì)算得出的隔聲單值評(píng)量，稱(chēng)為計(jì)權(quán)隔聲量。

　　文明施工：1)加強(qiáng)安全教育，使之制度化、經(jīng)?；岣呱a(chǎn)人員的安全意識(shí)，貫徹專(zhuān)業(yè)檢査與群眾檢查相結(jié)合的方針，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職安全員，做到隨時(shí)檢査督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，禁止違章作業(yè)；2)堅(jiān)持班前安全教育和檢查，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員須戴安全帽，施工路段要設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，由安全人員負(fù)責(zé)對(duì)施工人員的檢査，并進(jìn)行施工安全設(shè)施的檢查；3)施工場(chǎng)地盡鱟避開(kāi)行車(chē)道，設(shè)置施工護(hù)欄和督示牌，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)車(chē)輛；盡量避免夜間施工。

　　透射聲對(duì)聲屏障的聲衰減影響就小于0.51dB，可以忽略不計(jì)，但當(dāng)聲屏障上有縫隙時(shí)，根據(jù)聲學(xué)傳播原理，縫隙對(duì)隔聲性能影響非常大；設(shè)聲屏障總面積為S,，縫隙的面積為S2，設(shè)沒(méi)有縫隙時(shí)透射系數(shù)為10-3 (空氣的透射系數(shù)h為1.0)，則平均透射系數(shù)7與原透射系數(shù)r的比值為t/t = (S.r, +5272)/(5+S2)。

　　聲屏障的總體結(jié)構(gòu)造型應(yīng)使聲屏障與道路協(xié)調(diào)一致，使司乘人員感到線形流暢，不單調(diào)沉悶。

　　酒泉居民區(qū)聲屏障