渭南廠界隔音板，一般根據(jù)設(shè)計院圖紙規(guī)格參數(shù)，進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解渭南廠界隔音板價格進行投標，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　渭南廠界隔音板規(guī)格參數(shù)：

　　材質(zhì)：鋁板、鋼化玻璃、耐力板、陽光板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

隔音板渭南

　　根據(jù)施工計劃的進度安排，配備相應(yīng)專業(yè)技術(shù)人員進場，分配具體施工作業(yè)任務(wù)到各個施工班組，全員待命，配合施工；②機械設(shè)備與材料復(fù)查，根據(jù)施工計劃的機械與材料進場要求，調(diào)動相應(yīng)施工機械進場，復(fù)查機械運轉(zhuǎn)情況，采購基礎(chǔ)施工需用的各種材料，在進場時復(fù)査材料質(zhì)量。

　　由1/3倍頻帶中心頻率為100 ~3150Hz的傳聲損失按標準方法計算得出的隔聲單值評量，稱為計權(quán)隔聲量。

　　相比直立形結(jié)構(gòu)而言，弧形型頂端結(jié)構(gòu)也要復(fù)雜一些。

　　各種交通工具產(chǎn)生的噪聲級與其類型等級有關(guān)；目前我國的車輛與發(fā)達國家同類車輛相比，噪聲等級要高；據(jù)調(diào)查，我國城市交通噪聲級與發(fā)達國家相近交通量的城市相比要高出 12dB,其中2-7dB是喇叭所致；對于中型汽車，當(dāng)車速大于45 - 55km/h時，輪胎噪聲就 成為汽車所產(chǎn)生噪聲的主要成分。

　　衡量聲屏障的降噪效果或?qū)β暺琳辖翟胄ЧM行預(yù)估時一般采用計算的方法，為簡化計算，采用等效頻率進行計算，這樣可以大大簡化計權(quán)聲級插入損失的計算。

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　　澆筑連續(xù)梁混凝土：①連續(xù)梁混凝土采用拌合站集中拃和，混凝七運輸車運至現(xiàn)場人工傾倒人模澆筑，用插入式振動棒振搗；②混凝土澆筑前須將樁頭鑿毛；將地梁內(nèi)浮土、雜物等淸理干凈；將預(yù)埋螺栓頂部套絲部分包裹油布；將預(yù)埋鋼板頂面覆蓋一層防污棉氈；3)連續(xù)梁混凝土澆筑時應(yīng)以兩道伸縮縫之間為單元連續(xù)進行，一次灌注完成，并將梁頂 面搓平、壓實、抹光，澆筑完畢須將預(yù)埋鋼板面上的混凝上擦拭干凈；④當(dāng)混凝土澆筑至預(yù)埋鋼板底時，須采用鋼筋對鋼板底進行適當(dāng)插搗，使板底混凝土密實，與鋼板緊密貼緊，防止板底出現(xiàn)空洞。

　　鉆孔:①使用水鉆或電錘沿螺栓孔標記進行鉆孔，鉆孔時控制好鉆頭的擺動幅度，以防止跑偏或傾斜;②鉆孔深度控制在不低于設(shè)計埋深30cm,誤差不大于2mm;孔徑28mm，控制誤差在±2mm內(nèi);鉆孔后進行使用鋼尺進行復(fù)核并進行現(xiàn)場記錄;③成孔后，將孔內(nèi)清理凈，并烘干。

　　道路及鐵路建設(shè)、改造經(jīng)驗，一般當(dāng)建立新道路及道路改擴建時，建設(shè)單位事先都會作環(huán)境影響評估，制定環(huán)境噪聲污染的防治搭施，并按照國家規(guī)定的程序報環(huán)境保護行政主管部門批準。

　　人員、機械與材料準備：①施工人員的調(diào)動。

　　它以單一的無量綱菲捏爾數(shù)/V為參量來計算垂直剛性聲屏障的插人損失，是美國和英國目前交通噪聲預(yù)測的基礎(chǔ)。

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　　公路聲屏障按外形分可分為直立形、倒L形，施工過程中，應(yīng)該考慮到誤差的糾正問題，安裝應(yīng)該牢靠，且要保證板柱之間的密封性，避免漏聲。

　　相比直立形結(jié)構(gòu)而言，弧形型頂端結(jié)構(gòu)也要復(fù)雜一些。

　　聲屏障的幾何形狀主要包括直立型、折板型、彎曲型等；折板型、彎曲型等需要計算出每種屏障對于直立屏障的“等效高度”；工程上預(yù)估折板型聲屏障的插人損失采用等效髙度的方法。

　　道路聲屏障降噪理論研究從發(fā)展歷程和基本特點來看可以分為三種，即幾何與波動聲學(xué)理論、試驗與半徑驗理論以及邊界元理論。

　　于涉型聲屏障的降噪效果，干涉型聲屏障是頂部改良型聲屏障，基于聲波干涉消聲原理設(shè)計制造而成，即設(shè)計一定的結(jié)構(gòu)，讓兩個相位相反的聲波在一定位置相遇，互相抵消，從而達到消聲降噪。

　　衡量聲屏障的降噪效果或?qū)β暺琳辖翟胄ЧM行預(yù)估時一般采用計算的方法，為簡化計算，采用等效頻率進行計算，這樣可以大大簡化計權(quán)聲級插入損失的計算。

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