延安陽光板隔音屏，一般根據(jù)設計院圖紙規(guī)格參數(shù)，進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙，可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解延安陽光板隔音屏價格進行投標，客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。

　　延安陽光板隔音屏規(guī)格參數(shù)：

　　材質：鍍鋅板、鋁板、亞克力、pc板

　　孔型：百葉孔、圓孔、微孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

　　規(guī)格尺寸：1960*500mm、2960*500mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度按需要加工生產(chǎn)

　　表面處理：高溫靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）

　　具體規(guī)格尺寸，可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。

隔音屏延安

　　聲屏障結構設計應考慮安全件、降噪效果和景觀因素，從降低高度或增加降噪效果方面考慮，可以考慮應用聲屏障頂部結構，另外也需要考慮工程的經(jīng)濟性。

　　鐵路聲屏障的降噪效果，對同類型和不同形狀的聲屏障建立了模型，并將數(shù)值模擬結果和實測數(shù)據(jù)進行了比較，發(fā)現(xiàn)數(shù)值模擬和實驗結果的誤差為2dB。

　　在聲屏障對立聲源一側增加吸聲材料，是目前聲屏障經(jīng)常采用的方式，增加吸聲材料使聲屏障內(nèi)側的噪聲水平得到改善，另外，吸聲結構的應用也在一定程度上提髙了受保護一側的降噪效果，因此，吸聲型聲屏障正在獲得廣泛的應用，成為聲屏障的一種發(fā)展趨勢。

　　由于該基礎的樁頂與預埋件是直接連接的，其樁失連接結構（梁）分散受力的作用比淺樁連續(xù)梁基礎中連續(xù)梁的作用要小得多，連接結構更多起到的是保護樁頭與預埋件連接部位的作用，預制樁由樁頭、樁身和樁靴組成，樁頭起到鉆動十體的作用，樁身是整體受力結構，樁靴起到承受機械沖壓搗振等外力的作用鋼管樁一般不另做樁頭，通常采用整根無縫鋼管，工程要求打下去的樁長過長時，可現(xiàn)場焊接加長，樁長不超過6m時，也可使用焊接鋼管。

　　施工特點:1)在變截面基礎施工過程中，應注意變截面段超挖后的覆七壓實壓實度不得低于原 狀土密實度的95%,鋼筋綁扎過程中搭接長度不得低于30d(d是搭接鋼筋直徑);2)在鋼樁與淺樁連續(xù)梁組合基礎施工中，注意鋼粧在淺樁屮的有效埋置深度，不得低于鋼樁直徑的3倍，有效深度不包含需截樁部分;3)地下連續(xù)梁基礎施工過程中，應注意開挖后做好坡壁支護，采用間斷開挖的方法進行施T;同時，做好沉降縫的處理，并預留足夠的排水孔道;4)在基礎梁組合基礎施工過程屮，應注意基礎與梁的拼接部位的處理，在鋼筋搭接滿足結構要求的同時，根據(jù)梁體0身穩(wěn)定性對基礎的影響而合理設置伸縮縫。

隔音屏延安

　　由于動車組高速運行時，在橋梁區(qū)段和路基區(qū)段的頻譜3寬頻特性，低頻噪聲能量較為集中?因此，在未來的聲屏障設計中，應提高聲屏障構件的低頻隔 聲性能和吸聲性能。

　　因此是聲屏障降噪效果研究的有力工具，并且計算的聲壓級的精確度在可以承受的范圍內(nèi)。

　　隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市化進程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展，這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區(qū)，所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的干擾。

　　景觀隔聲屏障，這種聲屏障設計成可種植綠色椬物的生態(tài)景觀形式，以凸現(xiàn)綠色自然外表，既可達到降噪的效果，又可與周圍環(huán)境有機結合，美化環(huán)境。

　　灌漿,髙強結構膠料沿孔壁緩慢打人孔洞，一般用量為不少于鉆孔容積的2/3，填完膠料后，觀察膠體是否被鋼筋擠壓出孔外，是否還有氣泡出現(xiàn)，如果有上述情況，需要立即補膠，并作檢測記錄。

隔音屏延安

　　聲屏障材料選用時應遵循以下材料設計原則：1)聲學性能合理，滿足聲學要求；2)經(jīng)濟適用，技術成熟可靠，適合露天環(huán)境，使用壽命長；3)保證行車安全、防眩目以及與周圍環(huán)境協(xié)調；4)制作安裝方便，后期維護簡便；5)選用新型、環(huán)保的材料，材料選型保持相對統(tǒng)一性；設計時考慮環(huán)保因素及壽命，玻璃棉等吸聲材料好不考慮選用，泡沫鋁或鋁纖維板等新型材料在聲學性能、物理性能等方面具有一系列優(yōu)勢.可以考慮優(yōu)先選。

　　在聲屏障對立聲源一側增加吸聲材料，是目前聲屏障經(jīng)常采用的方式，增加吸聲材料使聲屏障內(nèi)側的噪聲水平得到改善，另外，吸聲結構的應用也在一定程度上提髙了受保護一側的降噪效果，因此，吸聲型聲屏障正在獲得廣泛的應用，成為聲屏障的一種發(fā)展趨勢。

　　聲屏障按外觀形狀可以分為直立式聲屏障、折臂式聲屏障、傾斜式聲屏障、具有頂部結構的聲屏障、封閉型聲屏障等。

　　聲屏障的降噪量主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿這三條路徑傳播的聲能分配。

　　一般都對新建和改擴建道路作噪聲環(huán)境影響評估，對評估認為噪聲影響比較大或超過規(guī)定限值的，一般綜合考慮經(jīng)濟、技術、居民意愿等情況來設置聲屏障或采取其他措施；對已有道路，當噪聲超出標準上限時也會根據(jù)降噪效果、影響范圍等因素決定是否設置聲屏障。

　　施工特點:1)在變截面基礎施工過程中，應注意變截面段超挖后的覆七壓實壓實度不得低于原 狀土密實度的95%,鋼筋綁扎過程中搭接長度不得低于30d(d是搭接鋼筋直徑);2)在鋼樁與淺樁連續(xù)梁組合基礎施工中，注意鋼粧在淺樁屮的有效埋置深度，不得低于鋼樁直徑的3倍，有效深度不包含需截樁部分;3)地下連續(xù)梁基礎施工過程中，應注意開挖后做好坡壁支護，采用間斷開挖的方法進行施T;同時，做好沉降縫的處理，并預留足夠的排水孔道;4)在基礎梁組合基礎施工過程屮，應注意基礎與梁的拼接部位的處理，在鋼筋搭接滿足結構要求的同時，根據(jù)梁體0身穩(wěn)定性對基礎的影響而合理設置伸縮縫。

　　延安陽光板隔音屏