- 產(chǎn)品規(guī)格:2460*500mm、2960*500mm
- 產(chǎn)品材質(zhì):鍍鋅板、鋁板
- 材質(zhì)厚度:0.5mm-1.2mm
- 供貨總量:10000 平米
- 發(fā)貨期限:自買家付款之日起 5 天內(nèi)發(fā)貨
- 所在地:陜西 渭南市
小區(qū)聲屏障高5米,下半部分用的百葉孔聲屏障,上半部分安裝的是透明聲屏障,這樣可以有效隔離外面行走人員觀看小區(qū)情況,但是不影響小區(qū)居民視野和采光。
渭南機械制造吸音墻,一般根據(jù)設計院圖紙規(guī)格參數(shù),進行核算報價。如您已經(jīng)拿到圖紙,可以聯(lián)系我們的在線客服。我們將在2小時內(nèi)給您免費報價。如果您想了解渭南機械制造吸音墻價格進行投標,客服人員會推薦幾種規(guī)格供您選擇。
渭南機械制造吸音墻規(guī)格參數(shù):
材質(zhì):鍍鋅板、鋁板
孔型:百葉孔、圓孔、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))
規(guī)格尺寸:2460*500mm、2960*500mm(可根據(jù)需要生產(chǎn))長度按需要加工生產(chǎn)
表面處理:高溫靜電噴涂(可根據(jù)需要噴涂各種顏色)
具體規(guī)格尺寸,可以依據(jù)圖紙或客戶建議定做。
吸音墻渭南
對舊有聲屏障增加0. 5m寬的多重邊聲屏障頂端結(jié)構(gòu)進行了全比例試驗研究,測試結(jié)果表明:所得結(jié)果證明多重邊緣對增加聲屏障降噪效果有正面影響,2-3m高的這種多重邊結(jié)構(gòu)可以多增加3dB的附加插人損失;并且認為對較低的聲屏障效果更好。
在道路聲屏障中,吸聲共振型和擴散反射型是兩種基本的聲學結(jié)構(gòu),由多年國內(nèi)外城市道路聲屏障發(fā)展得出的經(jīng)驗,吸聲共振型聲屏障有著聲學元件構(gòu)造精細美觀、結(jié)構(gòu)自重輕、吸聲性能好而占用的建筑空間較小的優(yōu)點,擴散反射型聲屏障在材料使用上的發(fā)展趨勢是透明、質(zhì)輕、強度高、隔聲性能好、易安裝且施工工業(yè)化程度高。
當入射聲波頻率等于共振結(jié)構(gòu)的固有頻率時,孔抒處的空氣柱發(fā)生共振,此時的振速為極大值,相應吸收的聲能量大;外界頻率偏離共振頻串時,振速相應減小,聲能吸收也變??;因此共振吸聲結(jié)構(gòu)吸聲頻帶較窄,一般情況下,都是多個共振腔組合使用,很少單獨使用通過調(diào)節(jié)各腔的結(jié)構(gòu)尺寸來適應同頻率的吸收。
?干涉型聲屏障的降噪效果,干涉型聲屏障是頂部改良型聲屏障,基于聲波干涉消聲原理設計制造而成,即設計一定的結(jié)構(gòu),讓兩個相位相反的聲波在一定位置相遇,互相抵消,從而達到消聲的目的。
目前新型的弧形型結(jié)構(gòu)是在折角形聲屏障的基礎上發(fā)展起來的,比折角形有更明顯的降噪效果,這種結(jié)構(gòu)在國內(nèi)得到了廣泛的應用,并已取得了顯著的成效。
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水泥基非金屬材料屏體聲屏障一般都會適應當?shù)貙嶋H環(huán)境情況,面層噴涂色彩涂料,這 種噴涂色彩涂料經(jīng)過2 -3年時間一般都會褪色和變淡,所以應該及時進行補噴涂聲屏障色彩,保持屏體的整體美觀性。
基礎預埋件的施工質(zhì)量控制:鉆孔時必須保證錨栓與鉆頭一致,施工之前還需要對錨栓進行強度和剛度試驗,以保證力學其性能符合要求;對錨栓測試時,應該保證其允許荷載、間距、邊距等參數(shù)在其限度之內(nèi);鉆孔結(jié)束后,需要清孔處理,清孔時應該將鉆孔內(nèi)的塵土和浮灰完全清除,同時檢查孔不存在積水。
高架道路聲屏障控制交通噪聲對臨街高層住宅樓的影響,并與實測數(shù)據(jù)進行了比較,并分析產(chǎn)生誤差的原因;通過軟件的聲線跟蹤等功能,分析了交通噪聲對高層住宅影響原因,并認為對髙頻噪聲,聲屏障隔絕效果明顯對低頻噪聲,聲屏障降噪效果有限。
車輛加速行駛時噪聲比勻速行駛時噪聲髙出10dB (A)以上。
安全措施:①安全員堅持班前安全教育和檢查,進人施工現(xiàn)場人員須戴安全帽,主路施工要設置明 顯的施工標志,由班組安全員負責對施工人員的檢查,并進行施工安全設施的檢査;②班組長對混凝土攪拌運輸機、起重機及各種大型機械使用前要認真檢査、確認良好,并經(jīng)試轉(zhuǎn)正常后,方可使用,班組安全員必須對一切臨時設施定期檢查機械施工過程中經(jīng)常檢查,使其保持完好狀態(tài);③班組安全員做好機電設備接零檢查、檢驗,防止人、機傷宵事故的發(fā)生;④施工現(xiàn)場由班組安全員向各個操作人員進行施工安全交底等工作;指派專人負責疏導車輛盡量避免夜間無照明施等隱患;⑤在樁基基底清理棄土時,樁底人員必須佩戴安全繩索,樁底須配備人員防護樁壁,避免塌陷。
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結(jié)構(gòu)具有在相同降噪目標景的情況下卨度降低的優(yōu)勢,適用于對卨度有限制的區(qū)域,同時對聲屏障建造成本控制具有良好作用,因此應加強這方面的研究,提出切實可行的聲屏障頂部結(jié)構(gòu)方案,提高聲屏障的降噪效果,促進聲屏障新型結(jié)構(gòu)形式的應用。
當入射聲波頻率等于共振結(jié)構(gòu)的固有頻率時,孔抒處的空氣柱發(fā)生共振,此時的振速為極大值,相應吸收的聲能量大;外界頻率偏離共振頻串時,振速相應減小,聲能吸收也變小;因此共振吸聲結(jié)構(gòu)吸聲頻帶較窄,一般情況下,都是多個共振腔組合使用,很少單獨使用通過調(diào)節(jié)各腔的結(jié)構(gòu)尺寸來適應同頻率的吸收。
目前新型吸聲材料泡沫陶瓷在國外聲屏障建設中得到應用,取得了非常好的降噪效果, 泡沫陶瓷具有良好的聲學件能、力學性能、耐候性、防火性等特點,制成的吸聲元件在中低 頻具有良好的吸聲性能。
鐵路聲屏障的降噪效果,對同類型和不同形狀的聲屏障建立了模型,并將數(shù)值模擬結(jié)果和實測數(shù)據(jù)進行了比較,發(fā)現(xiàn)數(shù)值模擬和實驗結(jié)果的誤差為2dB。
對螺栓擰緊處理時,觀察聲屏板與H型鋼立柱間的密封是否均勻;另外,在吊裝和運輸過程中要保護好聲屏板,安裝前需要對其進行無損檢查。
目前新型的弧形型結(jié)構(gòu)是在折角形聲屏障的基礎上發(fā)展起來的,比折角形有更明顯的降噪效果,這種結(jié)構(gòu)在國內(nèi)得到了廣泛的應用,并已取得了顯著的成效。
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