3）公路隔音墻應(yīng)盡可能與周圍景觀協(xié)調(diào)，結(jié)合鋼板生產(chǎn)工藝。

     聲屏障建筑物不能阻塞緊急通道或妨礙消防工作.對聲屏障的要求是,消防車必須能駛?cè)胧苡绊懙慕ㄖ锏恼?此點至為重要.聲屏障不可妨礙消防栓的正常操作和保養(yǎng),通往道路對面的緊急道路也須保持暢通無阻.

     因為噪聲強度自聲源開始隨距離衰減,所以增加噪聲源和受聲點之間的距離,可以有效地減少噪聲的影響.在公路選線時,應(yīng)充分考慮公路交通噪聲污染問題,尤其對《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》中規(guī)定執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》中2類標準的學校教室,醫(yī)院病房,療養(yǎng)院住房和特殊賓館等噪聲敏感點,應(yīng)先估算其噪聲聲級,如通過設(shè)置聲屏障無法解決噪聲污染問題,就需考慮調(diào)整線位,增大線位與敏感點之間的距離,降低敏感點的噪聲聲級.

     優(yōu)質(zhì)的隔音屏可以有多種色彩和造型的組合，與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)，裝配施工方便，在提高工作效率，縮短施工時間的同時也能有效的節(jié)省施工費用。隔音屏采用了超細玻璃棉，完全滿足了環(huán)保和防火規(guī)范的要求。同時根據(jù)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時也要進行充分的考慮。

     一般的新建設(shè)道路時候，環(huán)評部門要針對整個道路工程做出環(huán)境測評。測試中不但有道路運行后，路段上的車流對周圍住宅區(qū)帶來的噪音影響，因為每段路車流量、噪聲源也不同決定的每個路段該建立的的高度。

     金屬板表面經(jīng)靜電噴塑處理，一定不要使用噴漆，靜電噴塑使涂料在金屬板上的吸附性更強，噴漆的金屬板在長時間紫外線暴曬、受潮或溫差大時間久后涂料會起皮爆裂，使聲屏障腐蝕縮短使用壽命。

     阻性聲屏障主要由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu)，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板，兩層板之間內(nèi)填防潮玻璃隔音棉，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將聲屏障標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡便。

     安裝完成后，后期的維護也是重要的一點。金屬百葉聲屏障的價格在每平方米近100-200元之間，并不便宜，使用后期有專人維護，可以適當延長產(chǎn)品的壽命，而減少經(jīng)濟支出。

     一.聲屏障的分類二.聲屏障的用途可以分為：1.高架橋聲屏障2.高架橋城市道路聲屏障3.城市立交橋平面穿孔聲屏障4.高架橋道路聲屏障5.高架道路隔音墻6.中央空調(diào)聲屏障7.空調(diào)機組降噪聲屏障8.樓頂空調(diào)機組隔音墻9.變電站聲屏障10.冷卻塔金屬聲屏障

     1、屏障安裝完成后,除H型鋼屏體支撐墊板泄水孔區(qū)域外,采用1:3泥漿填實下部吸聲板與基礎(chǔ)承臺之間的縫隙.

     4 聲屏障基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎(chǔ)每20m~30m長設(shè)置一個伸縮縫。施工中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場地形確定具體伸縮縫位置。

     通風隔聲窗.公路所經(jīng)地區(qū)為農(nóng)村,房屋為土木結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu),土木房屋窗戶無統(tǒng)一規(guī)格,不適合安裝通風隔聲窗；磚混結(jié)構(gòu)的房屋,一般墻體厚度為180mm,不適合安裝隔聲窗.且對于村莊部分房屋安裝隔聲窗,村民與施工單位容易引起不必要的糾紛.

     4）施工前，需派人到施工現(xiàn)場，做現(xiàn)場施工準備。

     通過對敏感建筑物采取一定的措施,也能達到降噪目的.如對山坡上的房屋加高院墻,給朝向公路的窗戶安裝雙層窗等都有明顯的降噪效果,但這些措施的實施直接影響了建筑物的采光,通風等,給居民的生活帶來不便.

     6 聲屏障基礎(chǔ)全部用混凝土灌注密實后，其表面應(yīng)與路基表面銜接平順。

     防火：選用超細玻璃棉，因為其熔點高，不可燃，徹底滿意環(huán)保和防火標準的需求，防火等級達A級。

     安裝隔音墻時，要根據(jù)需要降噪的區(qū)域選擇合適的隔音墻，借鑒國內(nèi)外降噪方面相關(guān)經(jīng)驗，對其進行適合的降噪措施。首先要對隔音墻的材質(zhì)進行選擇，看降噪?yún)^(qū)域環(huán)境適合哪種材質(zhì)。其次要有隔音墻的相應(yīng)規(guī)格，以及樣式，根據(jù)需求定做隔音墻，做到好的降噪效果。為廣大居民營造安靜無噪音舒適環(huán)境。

     b. 冷卻塔聲屏障安裝在高樓時，需增加斜撐，提高屏體穩(wěn)定性。

     大功率的低音炮,聲音的穿透力非常強大,導致娛樂場所附近居民無法安靜生活,因而產(chǎn)生的投訴會使娛樂場所無法正常營業(yè),給商家?guī)砭薮蟮膿p失,而傳統(tǒng)的隔音材料根本無法解決具有如此穿透力的噪聲,隔聲阻尼氈配合專業(yè)的隔音材料制作的聲屏障就能讓原本吵鬧的地方再次恢復寧靜.

     聲屏障鋼立柱都是H型,也叫H鋼立柱和工字鋼,聲屏障采用金屬立柱成為目前的主要形式,聲屏障此種立柱具有抗剪、抗壓強度高，耐腐蝕性強，便于安裝等特點.主要承受聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力、可能的自然風力和意外事故的沖撞力等.為保證其耐腐蝕和使用壽命要求,它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下,進行噴塑處理.聲屏障鋼立柱施工質(zhì)量的好壞直接影響整個聲屏障工程的安全

     2.施工區(qū)域內(nèi)工程車車速一定保持在30km/h以內(nèi)，注意工地上施工人員和設(shè)備，避免事故；

     亞克力類似于有機玻璃,而有機玻璃本質(zhì)為塑料,并不是玻璃,需要區(qū)別對待.通過分析介紹,我們是否對亞克力和玻璃有了更深入的了解

     冷卻塔噪聲處理方案如下：1.在噪聲源采取措施,可采用低噪聲,超低噪聲冷卻塔.減小葉片圓周速度；減小葉片上湍流邊界層厚度；合理組織氣流,優(yōu)化葉片流型；采用玻璃鋼葉片.2.在傳播路徑上采取措施,主要考慮到冷卻塔的進出風問題.所以在傳播路徑上采取降噪措施,既要滿足冷卻塔進出風量,還要滿足噪聲的降低.具體方案為：a.在現(xiàn)有的冷卻塔上加裝一層隔音棉,不僅防治噪聲產(chǎn)生,同時還能起到過濾的作用.在出風口頂部安裝消聲器,使噪音不傳送到外面.消聲器需要滿足如下特點：降低進出風口的壓力損失,這是消聲器設(shè)計成敗的關(guān)鍵；消聲片中所選用的吸聲材料應(yīng)具有防潮特性,特別是在排風口,總是會有水溢出,否則時間一長其消聲量會嚴重下降；b.機組外面采用聲屏障在傳播路徑上降低噪聲,把大部分噪音控制在冷卻塔內(nèi)部.因聲屏障是敞開式的,隔聲量有限,可用在所需降噪量較小的冷卻塔.c.采用斜插片在傳播路徑上降低噪聲,布置斜插片需考慮噪聲主要影響的區(qū)域,再設(shè)計消聲插片的朝向,還需考慮進出風口的壓損.3.在接收者采取措施,通過佩戴耳罩等勞動保護措施,間接性地進行噪聲防治.4.冷卻塔通過結(jié)構(gòu)傳聲會影響周圍環(huán)境,就涉及到冷卻塔選址問題.我們提出了以下幾點建議,供開發(fā)商參考:　a.不宜在樓群中選址,距離很近,對業(yè)主影響很大.　b.可以考慮建在樓頂,缺點是會增加樓房荷載和震動,同時還要采取隔音措施,防治噪聲對周圍居民產(chǎn)生干擾.c.好建在遠離主樓的地面.

     隔聲屏障就是聲源與受聲點之間設(shè)置的一種聲學遮擋裝置，以阻止聲波直接傳播。在屏障后形成聲影區(qū)，使聲能量的影響降低，是防止噪聲傳播的有效設(shè)施，尤其適用于降低戶外聲源，如冷卻塔、空調(diào)機組及交通噪聲等對環(huán)境的干擾。

     第四類區(qū)域：工業(yè)區(qū)。白天65dB，晚上55dB。

     基礎(chǔ)施工應(yīng)在不影響施工安全的前提下進行.為了減少對地面的擾動,挖土盡量避免超挖,凡超挖部分應(yīng)使用同標號的混凝土澆筑回填.外露混凝土構(gòu)件的澆筑必須采用模板塑形,灌注的混凝土必須振搗密實.

     對于冷卻塔聲屏障的這樣的名字大家可能會比較陌生，但是在我們的生活中很容易看到他的身影。在酒店、KTV、酒吧等噪聲較大的環(huán)境中，就安裝了冷卻塔聲屏障，主要是防止影響周邊居民的正常生活。這種產(chǎn)品一般安裝在中央空調(diào)的出風口，將噪聲源扼殺在剛剛發(fā)出的時候。

     隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展、城市化進程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展，這些道路在建造時難免要穿過人口集中的居住區(qū)，所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學習帶來了一定的干擾。全國環(huán)境監(jiān)測結(jié)果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。聲屏障因其獨特優(yōu)勢得到了快速發(fā)展，已廣泛應(yīng)用于北京、天津、貴州、廣州和重慶等城市。

     當公路橋梁施工聲屏障時會遇到路基有路燈桿或是護欄等障礙物時,安裝聲屏障更需專業(yè)技術(shù)人員,這時我們應(yīng)該怎么處理呢?1.公路橋梁施工聲屏障立柱基礎(chǔ)預埋構(gòu)件在橋梁燈桿澆筑時,應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸要求預先埋入.

     用隔音屏障治理方法是：把噪聲源用隔音屏障封閉起來,是降低噪聲的有效措施.隔音屏障中的的消聲罩四周墻壁及頂部結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)復雜.外層為避免產(chǎn)生共振采用不同厚度的彩鋼夾芯板,然后用隔音板內(nèi)夾隔音阻尼層采用約束阻尼層結(jié)構(gòu),采用輕鋼龍骨做骨架,框架作支撐,內(nèi)填充吸音棉,內(nèi)層用金屬穿孔吸音板作保護吸聲層.為方便通風,隔聲房側(cè)部留有進風口和出風口.

     （7）綜合以上幾點，腳手架的搭設(shè)，還必須符合《建筑施工安全檢查標準》要求，要符合省文明標化工地的有關(guān)標準。

     （6）結(jié)構(gòu)選型時，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收

     那么公路隔音墻材質(zhì)一般選用哪種好呢?我們在選擇產(chǎn)品的時候要有些講究,不同的材質(zhì)降噪效果是不一樣的,車輛經(jīng)過時,多少會壓到石子反彈到隔音屏,新聞都有報道某地段的隔音墻被破壞成一個洞一個洞的,說明廠家的質(zhì)量沒有保證,重新修復也比較麻煩,所以安裝高速路隔音墻是相當嚴肅的事情,特別是高速公路上的隔音墻！

     高速路臨近噪音敏感區(qū)域如：密集小區(qū)、村莊、醫(yī)院、學校等場所。一般都是高速隔音墻位置設(shè)定在聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源處100米處，離著太遠了效果不明顯。還有隔音墻設(shè)置高度有限，一般高速在3-4米，對高層建筑發(fā)揮良好隔聲降噪效果，因此高速沿線的高層建筑臨近居民仍受到一定程度的噪聲影響。

     聲屏障人們習慣上也叫做隔音墻，隔音屏障。雖然都是起到隔音降噪的作用，但是按理論上說是有區(qū)別的。聲屏障是在聲源與受干擾區(qū)域之間設(shè)立屏障，使得噪聲有一定衰減。隔音墻是通過組合不同的隔音材料和隔音構(gòu)造，做成一面墻體來達到隔音降噪的的目的。從使用上來說，聲屏障一般用于室外噪聲控制工程（如施工工地、鐵路、高速路旁），一般噪聲源范圍較大，不可能完全封閉，僅能在聲源區(qū)域進行安置，只能緩解抑或減輕噪音對人們生活帶來的影響，降噪效果并不如隔音墻的降噪效果好；而隔音墻是一面實體的墻體，隔音墻體一般用于室內(nèi)噪聲的處理，可以把噪聲源能夠起到完全的屏蔽作用。

     工廠聲屏障采用百葉沖孔吸音板與透明材料組合式隔音屏障,頂部帶折角,外表美觀,不阻礙視線.選用材質(zhì)為鍍鋅板,PC耐力板.考慮造價因素,還可調(diào)整透明材料部分,例如5+5夾膠玻璃,亞克力板等.該隔音屏障樣式,立柱與屏體統(tǒng)一熱鍍鋅噴涂處理,防腐性能高,外表極為美觀,可廣泛應(yīng)用于工廠,高速公路,小區(qū),市政等環(huán)保降噪